Perävälityksistä

B230K+M47 = mikä perävälitys?

B200F+AW70 = mikä perävälitys?

Manuaalin luovuttaja auto tuollaisella tekniikalla (B230K+M47), vm. -89.

Mietin että kannattaako perä vaihtaa samalla, ku tuolla automaatin perällä voi nousta kierrokset liian korkeiksi?

Varmaan varmoja perävälityksiä ei voi kukaan tietää, mutta noin suunnilleen kun tietäis et alanko vaihtamaan.

B200F+AW70 yhdistelmällä n. 100km/h kierrokset n. 2500 rpm omaan mittariin.

Ja samalla voi kertoa jos on kokemuksia vaihdevälin lyhentimen toiminnasta M47:kassa. Millainen on käytössä jne.

B230K+M47 = mikä perävälitys?

B200F+AW70 = mikä perävälitys?

Manuaalin luovuttaja auto tuollaisella tekniikalla (B230K+M47), vm. -89.

Mietin että kannattaako perä vaihtaa samalla, ku tuolla automaatin perällä voi nousta kierrokset liian korkeiksi?

Varmaan varmoja perävälityksiä ei voi kukaan tietää, mutta noin suunnilleen kun tietäis et alanko vaihtamaan.

B200F+AW70 yhdistelmällä n. 100km/h kierrokset n. 2500 rpm omaan mittariin.

Ja samalla voi kertoa jos on kokemuksia vaihdevälin lyhentimen toiminnasta M47:kassa. Millainen on käytössä jne.

Jos varman vastauksen haluat, niin perät ylös ja kardaania pyörittämään ja laskemaan.
Muuten on aikamoista arpapeliä.

Mut veikkaan, että 3.73:1, 3.54:1 tai 3:91:1
ja automaagin 4.10:1

eli mun mielestä perä vaihtoon

Tosta voi myös jotain arpoa:
http://www.varaosahaku.fi/?link=list&searchmode=1&vc1=204&pc1=104&vc%5B0%5D=204110100&vcx=5051&pc%5B0%5D=104100100

Ite tuli joskus arvottua 240:n perää varaosahaun perusteella ja väärinhän se tietenkin meni.
Ainoa varma keino on käydä pyöräyttämässä akselia. Pieni vaiva loppuviimeks.

Tuohon automaattiin hyvin vahva veikkaus on 4.1 perä.