kytkinakseli

 olisko mitään oikotietä rasvata kytkinakselia ilman laatikon irroittamista kun taitaapi jonkin verran jumia varsinkin kylmänä, pakki on tosi vaikea saada päälle muuten kuin kolmosen tai nelosen kautta eikä aina sittenkään, tai mistä muualta vois vikaa etsiä. auto s70 10v -99

ei se meilläkään 10-venasessa kasipätkässä mene pakki aina silmään muuten kuin hieman eteenpäin ottamalla tai sitte tuollain jonkun vaihteen kautta eli ei liene kovin vakava ilmiö se mikä taas ihmetyttää on se että omassa ärrässä kaikki toimii kuin silkki  Ei sillä että valittaisin
ja elä missään nimessä laita rasvaa sinne kun kohta ei sitten pidä kytkin...

olisko mitään oikotietä rasvata kytkinakselia ilman laatikon irroittamista kun taitaapi jonkin verran jumia varsinkin kylmänä, pakki on tosi vaikea saada päälle muuten kuin kolmosen tai nelosen kautta eikä aina sittenkään, tai mistä muualta vois vikaa etsiä. auto s70 10v -99

Eipä tuohon mitään oikotietä ole, koska vanha kopottunut rasva pitää saada pois, ja uutta hyvää tilalle.
Ja rasvaahan sinne kuuluu laittaa, että toimii, ja niinhän sitä on sinne tehtaallakin laitettu, mutta ei missään nimessä öljyä.

ei se meilläkään 10-venasessa kasipätkässä mene pakki aina silmään muuten kuin hieman eteenpäin ottamalla tai sitte tuollain jonkun vaihteen kautta eli ei liene kovin vakava ilmiö se mikä taas ihmetyttää on se että omassa ärrässä kaikki toimii kuin silkki  Ei sillä että valittaisin
ja elä missään nimessä laita rasvaa sinne kun kohta ei sitten pidä kytkin...

Mites se vaseliini pääsee kytkinlevyyn ? on sitä tuohon kytkinakseliin laitettu jo tehtaalla, koska vaatii sitä toimiakseen. 
Se, että tuo alkuperäinen paakkuuntuu ja kuivuu, joten se pitää poistaa ja korvata uudella.
Vanhalla foorumilla oli pitkäkin juttu tästä aiheesta, ja voi olla että täälläkin on ollut.