V70 srs-boksin ohjelmointi ja sen ongelmat

Mielipiteitä ja asiantuntemusta kaivattaisiin tuon asian tiimoilta nyt vähäsen. Ongelmahan oli varsin tyypillinen: Rikkoutunut ratinspriraali aiheutti kuskin bägistä koodit -> sprilaari vaihtoon -> koodien nollausta koitettu mutta boksi normaaliin malliin jumissa. Ei muuta kun boksi irti ja erääseen Pirkanmaalaiseen pajaan korjaukseen missä mainostavat ammattitaitoaan näitä kohtaan. Boksi takaisin korjauksesta ja kiinni, normaalin kymmenen sekunnin päästä srs-herja jälleen. Ei muuta kuin testeri kiinni ja yllättäen koodit repsikan Airbagistä. Tarkistus hansikanlokeron yläpuolelle, ei repsikan bäggiä. Vaikkei ikinä uskoisi niin näitä on näyttävästi saanut myös ilman. Tontilla kuusi V70/S60 raasua ja näyttävästi vain kahdessa on repsikan bägit.

Oletus että väärä softa ajettu boksiin ja boksi jälleen irti korjaamolle viemistä varten. Korjaamolla työn tehnyt kaveri kuitenkin väittää kiven kovaan että softa ei voi olla väärä vaan boksi on rikki. Kuitenkin vika voisi korjaantua jos sinne toisi koko auton ja hän päivittelisi autoa koneella muutenkin. Tästä kuitenkin taas tarvitsisi maksaa jälleen 150e. Mielestäni korjaamo on tässä tehnyt virheen ja ei tunnusta sitä, mutta mitä mieltä muut ovat joilla kokemusta enemmän asiasta?

Onko tuo srs-herja kuitattu ensin pois gem:ltä ja sen jälkeen tuo herja ?
Pitää tehdä tietyssä järjestyksessä.

Onko tuo srs-herja kuitattu ensin pois gem:ltä ja sen jälkeen tuo herja ?
Pitää tehdä tietyssä järjestyksessä.

Tarkoitat varmaan Cem:miltä? Kaikkien muiden ohjainlaitteiden koodit tyhjennetty kyllä ennen asennusta

Juu cem:ltä. Kirjoitus virhe.

Kokemusta on.

Toisinaan airbag-ohjain menee jumiin ja silloin tällöin tapahtuu sellaista, että yksikkö muuttaa omaa “koodaustaan" ilman mitään syytä.

Koodaus muuttuu usein juuri noin, että ilman apukuskin bägiä oleva auto muuttuu airbag-ohjaimen mielestä sellaiseksi, että pitäisi olla apukuskin bägi.

Silloin kun jumissa oleva yksikkö ohjelmoidaan, siihen ei laiteta mitään toista ohjelmaa, vaan luetaan alkuperäinen data joka "korjataan". On epätodennäköistä, että yksikössä olisi väärä ohjelma, koska edellämainitulla tavalla alalla olevat tuon tekevät.

Aina vika ei kuitenkaan ole korjattavissa.

Joskus merkkitesteri Vidalla saa päivitettyä ohjaimen kuntoon ja tätä sinulle onkin ilmeisesti ehdotettu. Se on looginen tapa edetä vian korjausyrityksissä.

Toivottavasti tästä nyt jotain apua tai selkoa saa asiaan.

Kokemusta on.

Toisinaan airbag-ohjain menee jumiin ja silloin tällöin tapahtuu sellaista, että yksikkö muuttaa omaa “koodaustaan" ilman mitään syytä.

Koodaus muuttuu usein juuri noin, että ilman apukuskin bägiä oleva auto muuttuu airbag-ohjaimen mielestä sellaiseksi, että pitäisi olla apukuskin bägi.

Silloin kun jumissa oleva yksikkö ohjelmoidaan, siihen ei laiteta mitään toista ohjelmaa, vaan luetaan alkuperäinen data joka "korjataan". On epätodennäköistä, että yksikössä olisi väärä ohjelma, koska edellämainitulla tavalla alalla olevat tuon tekevät.

Aina vika ei kuitenkaan ole korjattavissa.

Joskus merkkitesteri Vidalla saa päivitettyä ohjaimen kuntoon ja tätä sinulle onkin ilmeisesti ehdotettu. Se on looginen tapa edetä vian korjausyrityksissä.

Toivottavasti tästä nyt jotain apua tai selkoa saa asiaan.

Kiitokset asiallisesta vastauksesta, tämä selvensi asian täysin. Vidalla ajettiin nyt uusi softa ohjaimeen ja toimii miten pitääkin. Joten mitään työvirhettä ei tämän tapauksen suhteen ole sattunut.

Pakko sanoa että surkea tämä kakkoskoristen Srs-systeemi kyllä. Osaatko muuten kertoa tuliko tähän faceliftin myötä parannusta, vai onko näitä jumittavia bokseja mallisarjan loppuun asti?

Noita ongelmia on ollut enemmän ennen kuin facelift tuli.

Yleensä jumitus tulee seurauksena sellaisesta viasta, jota ei heti korjata. Tietysti poikkeuksiakin voi olla, kuten huono akku tai vain huono tuuri.

Hienoa, että tuli kuntoon softan uudelleen latauksella.