volvo 850 -95 kolmion muotoinen merkkivalon nollaus??

Puhdistin tyhjäkäyntimoottorin vollesta ja kun asensin paikoilleen unohdin piuhat laittaa siihen, käytin moottoria käynnissä ja vihreä kolmio syttyi mittaristoon ilmeisesti joku päästö juttuihin liittyvä. Mutta nyt en saa sitä sammumaan käytin akun kenkiä irti ei auttanut. Onko ideoita

Taitaa olla vaan että lambdan vaihto edessä jos nyt on lambdan merkkivalo miksi luulen. Itellä lähti valo palamasta vaihtamalla kyseinen pulikka, eikä sitä muuten taida saada pimennettyä ainakaan pitkäks aikaa jos rikki on.

Onks sulla se koodinluku loota konehuoneessa? Sieltä saat nollattua ja foorumilta löytyy ohjeet. Kannattaa myös lukea koodi mitä se herjaa.
Vaikka pitäs sen nollautua kun akunkengän irrottaa useammaksi minuutiksi.

Juu pitää kokeilla koodin lukua, tosin käytin kenkiä suunnilleen puoli minuuttia pois

Taitaa olla vaan että lambdan vaihto edessä jos nyt on lambdan merkkivalo miksi luulen. Itellä lähti valo palamasta vaihtamalla kyseinen pulikka, eikä sitä muuten taida saada pimennettyä ainakaan pitkäks aikaa jos rikki on.

Kyseinen merkkivalo kertoo että moottorineletroniikassa on vikaa .

Uudemmissa vikavalo sammuu kunhan on tarpeeksi monta viatonta starttia takana. Koodi jää vain muistiin.

-95. Luet ohjeiden mukaan koodit ja nollaat ne niin vikavalo sammuu.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=165.0

Tuo piuhan irtiolo sen sytytti, ei siellä mitään varsinaista vikaa ole.

Kyseinen merkkivalo kertoo että moottorineletroniikassa on vikaa .

Uudemmissa vikavalo sammuu kunhan on tarpeeksi monta viatonta starttia takana. Koodi jää vain muistiin.

Juuh väsyneenä muistin tuon merkin väärin    Ei tuollaista vihreetä ookkaan tullu vastaan vielä...

Juuh väsyneenä muistin tuon merkin väärin    Ei tuollaista vihreetä ookkaan tullu vastaan vielä...

Siis se on tämän näköinen valo:

Itse putsasin myös samaisen tyhjäkäyntimoottorin ilmasuodattimien vaihdon ja liekkilukon putsauksen ohella ja taas auto teki samat temput kuin muutamana edelliskertanakin, eli tyhjäkäynti humppailee omiaan.

Lähdin testilenkkiä ajamaan puolilämpimällä autolla ja kaikki tuntui toimivan hyvin, ehkä kierrosten lasku ei ollut normaalinopeuksinen. Sitten vartin päästä kun tulin motarilta pois niin alkoi taas käydä punaisissa valoissa tyhjäkäyntiä 500rpm tms. Pari kertaa auto itse äkkäsi kai, että menee liian matalalla ja nosti ne 1.500 kierrokseen.

Onko siellä jotain paskaa liikenteessä esim. tyhjäkäyntimoottorissa (en mitenkään supertarkaa putsaillut, suihkin vaan kaasarinputsausainetta ja aseöljyä) vai opetteleeko auto tuon tyhjäkäyntiventtiilin käyttöä uudelleen tms? Akun kenkä oli irti kun noita hommia tein.

Sinänsä ei ahdista vielä, kun on tehnyt tätä ennenkin ja palautuu normaaliski varmaan seuraavan ajon yhteydessä eikä kojelaudassa pala mitään ylimääräistä. Auto on V70 1997 B5252

Siis se on tämän näköinen valo:
(Kuva poistettu lainauksesta.)

No johan luulin että tuo on lambdan valo kun syttyi aluksi silloin tällöin ja sammuili omiaan ja lopulta jäi kokonaan palamaan ja pulikan vaihdon jälkeen sammui kokonaan. Muutama tuhat tullu huristeltua sen jälkeen ilman vilaustakaan kyseisestä valosta 

Juu sain sammumaan nollaamalla vika koodit. Kiitos vastauksista!