Mittaa yleismittarilla jännite sieltä polttimopohjasta, mittairn + johto pohjalle ja - johto reunaa, jos lukema on - merkkinen, niin sitten täytyy johtoja kääntää, että alkaa ledi palamaan.... tai jos lukema on + merkkinen, niin sitten ledi on rakennetu väärin ja anodi onkin kyljessä ja katodi pohjassa...
On volvon kone.
Rellulta on diesel noissa