B230F 940 -91 pitkät hukassa?

Katos pitkät yhtä äkkiä minkälaisia vikoja on ollut ja onko pitkille jossain muualla releitä kun tuhkakupin takana? tuli mittailtua jo releelle tulee virta ja toimivaa relettä ja viiksen virran kulut on tutkittu mutta ei mitään vikaa näissä ilmennyt lampulle asti virta ei kulje polttimot kunnossa. olisko vain sitten johto vika vain, vai onko tosiaan jossain releitä vielä?

no mulla viimesyksynä sama vika, 360ssä. ratin alta kahden maajohdon ristipää pultti oli irronnut.suojamuovien alta. kannattaa tarkistaa jos on vaikka samat systeemit.

Minulla hävisi lyhyet, mutta pitkät toimi. Syy oli hieman kannastaan irronnut valovikavahti. Syy miksi se valovikavahti vähän irtosi kannastaan tuijottaa aamuisin peilistä .

Nitkutteleppa sulaketta ettei oo hapettumaa/löysää. Mulla näkyy että on käynyt joskus kuumana kun sulakkeen ympärysmuovi kupruilee.

sulake/relepohjat on tarkastettu jokapuolelta ja eivät olleet lämmenneet liikoja, mittariston käytin tänään irti ja vaihtelin risat polttimot ehjiin niin alkoihan se valovian merki valokin palamaan jatkuvasti ja tuli siinä vaihettua kaikki poltimotkin uusiin samalla, maadoitus vikojakaan en löytänyt sisätiloista ollenkaan ja konehuoneeseen tuli vaihettua pari johtoa varalta.
Mutta pitkät edelleen pimeänä pitää kai sitä kokeilla mittailla johtoja seuraavaksi vielä jos oliskin vain jostain poikki.

Voi olla yksinkertaisesti vaihdinvivussa vika. Käytetään varsin vähän ja voi herätä jos öljyää kunnolla, irtiotettuna samalla näkee yleiskunnon ja jousien toiminnan.

vika löytyi oli yhdessä liittimessä radion ja ratin välissä jonkinlainen kosketus häiriö vain eikä ollut mitenkään helpossa paikassa kun ei meinannut päästä isoilla käsillä oikein mistään ja näkyvyyskin melkein nolla. kiitos kaikille vinkeistä ja toivottavasti joku muukin saa apuja näistä mitä tässä on tullut nyt.