244 turbo. Mittari jumi...

Hei mikäköhän vois olla vikana ko turbon mittari jumi siihen keltaisen alueen alkuun? Ei laske ei nouse siitä enää mihinkään?

Hei mikäköhän vois olla vikana ko turbon mittari jumi siihen keltaisen alueen alkuun? Ei laske ei nouse siitä enää mihinkään?

Eli 0 kohtaan jäi? Paine letku paikallaan 

Juu nollaan.... Tyhmä kysymys varmaan mutta miten se letku kulkee? Mittarin takaa jonnekin ??

Juu nollaan.... Tyhmä kysymys varmaan mutta miten se letku kulkee? Mittarin takaa jonnekin ??

Tulipellistä läpi ja imusarjaan kiinni.

Olisko esim. Kuvaa siittä letkusta?

Letku on kummassakin päässä kiinni. Onko muita ehdotuksia?

Letku on kummassakin päässä kiinni. Onko muita ehdotuksia?

No olisiko letku poikki/puhki tai tukossa? Myös imusarjan nippa voi olla tukossa.

Letku tuntui ehjältä. Imin siitä letkunpäästä mutta viisari ei liikahtanutkaan. Voisikohan olla mittari rikki?

Nappaa mittari irti ja laita varovasti polkupyörän pumpulla sitä nipasta ilmaa ja katso liikkuuko viisari. Itellä on yksi mittari joka jumii välillä ja vaatii pienen näpäytyksen toimiakseen 

Purin tänään mittarin yksiinosiin... Mittari alkoi sen jälkeen jopa näyttää jotaki eli toimiiko oikein? Autosammuksissa mittari nousee keltaisen ja valkoisen väliin. Auto tyhjäkäynnillä laskee lähelle nollaa. Kiihyttäessä vähän yli puolenvälin keltaista aluetta?

Purin tänään mittarin yksiinosiin... Mittari alkoi sen jälkeen jopa näyttää jotaki eli toimiiko oikein? Autosammuksissa mittari nousee keltaisen ja valkoisen väliin. Auto tyhjäkäynnillä laskee lähelle nollaa. Kiihyttäessä vähän yli puolenvälin keltaista aluetta?

Ihan vaikuttais oikein toimivalta. Ei oo näköjään ruuvailtu ahtopaineita.

Ei ole ruuvailtu ihan tehasasetuksissa. Laitoin jokin aika sitte uuden turbon ihan wetteriltä tilasin. Kyllä siinä on museoautoon aivan tarpeeksi ahtoja paitsi sen alkuperäisen intercooler sarjan voisin ehkäpä hommatakkin jostakin jos sattuis löytyyn.