Lampunpesurit ei toimi (pumppu vaihdettu) S60 2005

Hei,

elikkäs potilas Volvo S60 2005 2.5TA.

Ajattelin loman kunniaksi laittaa Volvon katsastuskuntoon, lasinpesin ja lampunpesimet eivät ole toimineet hetkeen, niin jäi leimakin hakematta.
Tänään vaihdoin lasinpesimien pumpun ja nyt tulee nätisti tuulilasille ainetta, mutta lampunpesimet eivät toimi kunnolla, eli ongelma seuraavanlainen:

Vaihdoin lampunpesimien moottorin, ja se jaksaa todella vähänlaisesti ruiskia. Kauempana olevalle kuskinpuolelle tulee sentään jotain pientä ruiskua, mutta matkustajan puolella laite vähän nostaa suihkutinta, mutta sieltä ei mitään tule. Jos itse vetää suihkutinta matkustajan puolelta, niin tulee sentään jotain.

Eli painetta ei ilmeisesti ole kunnolla. Painoin suihkuttimen takaosasta, kun umpio oli irti, ja sen jälkeen alkoi heti pientä ruiskua tulemaan. Vuotaako siis "suihkutin" takaosastaan matkustjaan puolelta ja tämän takia painetta ei keräänny tarpeeksi, vai onkohan tälle jotain yleistä muuta syytä miksi ei toimi? Vai onkohan pumppu viallinen?

Lyhdynpesijöille menevien letkujen eheys/tiiviys kannattaa tarkistaa, etenkin pesusuuttimien luota. Kokemusta pesusuuttimen luota katkenneesta pesurin letkusta on omalta kohdalta.

Sama vika oli itsellä 2004 S60 Xenon valoilla. Ei ruiskinut kunnolla vettä eikä pyyhkijät toimineet ajovaloilla. No katsastusmies tästä tietenkin laittoi korjauskehotuksen rekisteriotteeseen. Tänään sitten käytin auton merkkikorjaamolla jotta laittaisivat hommat kuntoon. Tuloksena oli että korjaaja soitti jotta otetaan valojen pyyhkijän varret pois niin sitten se on laillinen. Pikkuisen kellot jo soi siinä vaiheessa ja niinhän siinä oli sitten käynyt että pyyhkijän varret oli otettu pois mutta myöskin pesureiden letkut oli irroitettu ja tulpattu. Pitkään väittelin korjaajan kanssa laillisuudesta, koska autossa on Xenon -valot, hän väitti niiden olevan lailliset kun niitä ei ole ollenkaan. Epäilen ettei poliisi tai katsastusmies ole samaa mieltä korjaamon kanssa, mutta olkoon niin kauan laiton kunnes joku siitä huomauttaa. uudet pyyhkijän moottorit maksavat uutena hunajaa, joten taidan vaihtaa halogeeniumpiot xenoneiden tilalle.

Sama vika oli itsellä 2004 S60 Xenon valoilla. Ei ruiskinut kunnolla vettä eikä pyyhkijät toimineet ajovaloilla. No katsastusmies tästä tietenkin laittoi korjauskehotuksen rekisteriotteeseen. Tänään sitten käytin auton merkkikorjaamolla jotta laittaisivat hommat kuntoon. Tuloksena oli että korjaaja soitti jotta otetaan valojen pyyhkijän varret pois niin sitten se on laillinen. Pikkuisen kellot jo soi siinä vaiheessa ja niinhän siinä oli sitten käynyt että pyyhkijän varret oli otettu pois mutta myöskin pesureiden letkut oli irroitettu ja tulpattu. Pitkään väittelin korjaajan kanssa laillisuudesta, koska autossa on Xenon -valot, hän väitti niiden olevan lailliset kun niitä ei ole ollenkaan. Epäilen ettei poliisi tai katsastusmies ole samaa mieltä korjaamon kanssa, mutta olkoon niin kauan laiton kunnes joku siitä huomauttaa. uudet pyyhkijän moottorit maksavat uutena hunajaa, joten taidan vaihtaa halogeeniumpiot xenoneiden tilalle.

Täältä ääni laittomuudelle. En nyt ulkoa muista, mutta auton joka on otettu käyttöön ennen vuotta 9? ja jossa on xenonit, ei tarvi pesimiä.

Täältä ääni laittomuudelle. En nyt ulkoa muista, mutta auton joka on otettu käyttöön ennen vuotta 9? ja jossa on xenonit, ei tarvi pesimiä.

kysäsin velipojalta joka on katsastus mies asiaa ja se sano et pyyhkijät ei ole pakolliset mut pesuri pitää olla

kysäsin velipojalta joka on katsastus mies asiaa ja se sano et pyyhkijät ei ole pakolliset mut pesuri pitää olla

Näinhän se on, mutta tässä mallissahan pyyhkijät yhdessä vesilirun kanssa on se pesuri.

Näissä piihin malleissa, eli ennen facelift mallia olevissa on sielä vesiletkussa suurinpiirtein apukuskin lampun kohdilla t-haara/takaiskuventtiili, joka voi alkaa vuotamaan nestettä ulos, tällöin jää ruisku onnettomaksi..
Pyyhkimien toimimattomuushan johtuu useimmiten jumiutuneesta ja yleensä myös hajonneesta pyyhinmoottorista.