säädettävä nokkapyörä

Keskiö  6000 sarjan alumiinia ,eloksoitu ja lakattu .

tuolla isompi kuva
http://kuvablogi.com/nayta/2923772/
http://kuvablogi.com/nayta/2923773/

Mulla on täysteräs sokat joista napattu kantista 2mm pois 16v kannen nokkapyörille, säätövaraa about samanverran tai ehkä enemmänkin kun näissä ostettavissa nokkapyörissä. Nokkapyörille ei ole tehty mitään. Kasassa kestänyt joku 10tkm.

8v kannessa väittävät kovasti että ei noista ole hyötyä jos kantta ei ole höylätty (eli nokka väärässa asennossa), 16v kannella saa nokkien välistä overlappia muuttamalla koneen aivan eriluonteiseksi.

moro,aattelin laittaa tommoset ite piirtämät kuvat nokkapyörästä jos niistä jollekkin on apua.
ja vähän selvennykseksi tuo eka mötikkä pitää tehä ja toi toinen muokataan vakio pyörästä ja pultit tulee kiinni noihin kierteisiin vähän hassusti sisältä päin.voin piirtää myöhemmin vähän järkevämmän kuvan(semmosen et pitää tehä koko pyörä).

moro,aattelin laittaa tommoset ite piirtämät kuvat nokkapyörästä jos niistä jollekkin on apua.
ja vähän selvennykseksi tuo eka mötikkä pitää tehä ja toi toinen muokataan vakio pyörästä ja pultit tulee kiinni noihin kierteisiin vähän hassusti sisältä päin.voin piirtää myöhemmin vähän järkevämmän kuvan(semmosen et pitää tehä koko pyörä).
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

kannattaa haalia niitä apuakselin pyöriä, eli niitä missä on 2 reikää. Sorvaat keskiön pois ja säätöreijät pyörään (itte tein 4:llä säätöuralla ja urat niin lähelle ulkokehää kun mahollista, sitte keskiölevyyn kierteet ja reijät niin avot kannattaa myös koneistaa niin että nokka-akselin sokan reikä sekä nokkapyörän merkki ovat samassa linjassa

kannattaa haalia niitä apuakselin pyöriä, eli niitä missä on 2 reikää. Sorvaat keskiön pois ja säätöreijät pyörään (itte tein 4:llä säätöuralla ja urat niin lähelle ulkokehää kun mahollista, sitte keskiölevyyn kierteet ja reijät niin avot kannattaa myös koneistaa niin että nokka-akselin sokan reikä sekä nokkapyörän merkki ovat samassa linjassa

nii just semmosesta suunnittelin ton kuvan,en vaan piirtäny niitä kahta reikää tohon kun ne ei oo niin olellisia tossa kuvassa.ja toi sokka ja ajotus merkki sattuu samaan linjaan ja siitä voi säätää vähän molempaan suuntaan ja kierteet on pakko tehä keskilevyyn koska en usko että valussa kestää,tai sit teen koko pyörän alumiinistä ja suunnittelen kuvan paremmin.

Kun teette/hommaatte näitä säätöpyöriä,katsokaa että se hammaskehä ei ole mitään räkäalumiinia.
Eilen otin omasta vinokoneesta pyörän pois kun oli kulunut niin pirusti,hihna ei istunut enää hyvin pyörälle ja oli löysällä.
Olihan tuolla ehkä jo 30tkm jo ajettu.
Laitoin vakiopyörän tilalle,hauskuus alkoi kun piti käynnistää auto,ei mitään eloa.ilmeisesti suutinrele tuli tiensä päähän kun bensan painetta on ja kipinää tulee