V70 2.3 T5 98vm 255tkm kolisee ja kilisee.

Taitaa kantava venttiili siellä naputtaa.
Oletko mitannut puristuspaineita?

Noillakin kilometreillä venakumit voi olla jo aika heikosssa hapessa-> venttiilin päälle vuotaa öljyä joka palaa ja karstoittaa ventiilin->alkaa kantamaan.
Itellä oli 6 pyttysessä tuollainen ongelma ja lopulta venttiilistä lohkesi pala.
Vaihtelin kans nostajat ensin, mutta ei se vika niissä ollut.
Kansi remppaan vaan ja samalla hivaisee nuo naarmut.

Noniin. Öljypohja pois ja kakkosen laakeri venynyt 1cm päälekkäin. Moottori jouduttiin purkamaan ja kampura oikaistiin, kakkosen kaula hiottiin ja loput kiillotettiin. Nyt pakettiin punametalli laakereilla ja vahvemmilla kankilla. Vielä jäi mysteeriksi mikä kaiken aiheutti. Mikä särki kakkosen laakerin.

Ei taida olla ensimmäinen eikä viimeinen laakerivikainen turbo vitonen. Omalle B5234T:lle kävi sama homma, vielä h-profiilin veiveillä ja glycon laakereilla, ykkösen laakeri täysin tohjona. Kun kiikutin moottorin osia koneistamolle huomasin pajan lattialla samanlaisen N-sarjalaisen lohkon. Kysyin herra koneistajalta onko koneelle käynyt isompikin tuho niin kuulemma siitäkin hajonnut kiertokangen laakeri ja mäntä kaputti kanteen.  Minkähän takia näiden veivien laakereissa ei ole niitä keskittäviä/paikallaan pitäviä "kynsiä" liuskan vastapuolella?

Täydelliseksi mysteeriksi jäi mikä tuhon aiheutti.