S80 2.9 käy vajailla.

Elikkä semmonen ongelma tuli tänään 1999 s80 2.9 että rupesi vajailla pytyillä käymään.
Olin ajelemassa kotia kun n.100m ennen kotipihaa käännyn kotitielle ja ajatuksissani ajoin 4 vaihteella ja huomasin että rupesi nykimään. pukkasin 3 sama homma. 2 vaihteella ajoin sen 80m eikä mitään ongelmaa. Nyt kun menin käynnistämään auton niin selvästi huomasi että vajailla käy. En ole yrittänyt ottaa millään tavalla ongelmasta selvää. Ajotietokoneeseen tai merkkivaloja ei vielä ainakaan tullut kun käytin 20s  käynnissä. Mistä liikkeelle? ehkä tulpista? ja miten siitä eteen päin?


PS. kesällä vuoti öljykorkintiiviste öljyä kannen päälle ja suojien alle siitä tuli nyt ensimmäisenä tulpat mieleen.

Kiitos

Itsellä kävi oman S60:sen kanssa keväällä vähän samanlainen homma, kesken ajon alkoi nykimään ja kun pysäytti niin kuuli selvästi että kävi vajailla. Mittaristoon ei syttynyt mitään vikavaloja ja oma ylesimallin vikakoodinlukija ei löytänyt mitään vikakoodeja. Epäilin kyllä jo siinä vaiheessa puolan hajonneen.
Ei muuta kun soitto merkkihuoltoon ja auto sinne, onneksi pikahuollossa oli vapaata, huollossa oli kuulema useampiakin vikakoodeja löytynyt ja yhden pytyn puola oli rikki. Huollossa vaihdettiin uusi puola ja tähän asti auto toiminut.
Puolan vaihto kaikkinenn kyllä tuli paljon kalliimmaksi kuin että olisin ostanut tarvikepuolan ja itse vaihtanut.

Kertomasi perusteella kyllä veikkaisin joko sytytystulppaa tai puolaa vian syyksi.

Joo pitäneen katella jos lähi korjaamossa käyttäisi. Netissä näytti halvin puola olevan 35€  ngk 47€ ja bosch 55€.

syy selvisi. Puola. En viitsinyt viedä korjaamolle vaan kaverin kanssa koiteltiin vikaa niin että auton ollessa käynnissä otettiin yksi kerrallaan puolanjohto irti ja yhdessä se ei vaikuttanut mitenkään. Tarvike puola ostamaan. Hinta 60€ aluksi uuden puolan ollessa paikoillaan ei mitenkään moottorin käynti muuttunut, ajotietokoneeseen tuli vain että pakokaasuja huolla tai jotain kun ranskaksi ajotietokone. Pari kertaa käynistin uudestaan ja annoin käydä niin käynti tasaantui mutta merkkivalo jäi päälle. Käytin akunkenkää irti n.10min ja sen jälkeen käyntiin eikä mitään ongelmia.

hyvä että vika selvis ja sai korjattua, kustannuskin vaikuttaa melko inhimilliseltä.