940 sai pienen pusun katukivetykseen

Joo elikkä oli yks liittymä aikasta liukkaan oloinen ja mentiin päin kivetystä sillä seurauksella et ainakin takavanne halkes ja taka-akseli siirty pikkisen tois laitaiseksi. Kävin nosturilla ja löysäsin akselin kiinnitys pannat ja sen vino tuen sen jälkeen rumpsuttelin perää ja hyvältä näytti mutta kun laitoin pultit kiinni niin tuli noin samaan kohtaan takas prk..!!
Olisiko se vino tuki öööö venynyt tai jotain vastaavaa??? Eikös se keskitä sen perän oikealle kohdalle??

Onko panhardi vääntynyt? Se ottaa yleensä ensimmäisenä kipeää moisessa tilanteessa.

Jos siellä taas on se "tukiranka" tai mikälie kehikko (johon tulee pitkittäistukia kiinni), niin melko kova on tälli ollut. Tällöin on aivan varmasti banhardikin mutkalla.

Kyllähän se vähä tumpsahti, eka osu keula ja sit perä. Tää mälli sattu kuskinpuolelle..vauhtia ei ollut paljoa mut pysähty kyllä kun seinään. Huvittavinta tässä on se kun katsoin viellä et ketäköhän urpoja tohon kivetykseen on törmänny(ainakin 2 onnekasta) niin siinä sit kiroiltii prk...

Kyllä minä vähän veikkaan että panhardi sulla on vääntynyt.

Itse olen kerran huonoilla renkailla sattuneen "yllätyksen" turvin jysäyttänyt 40km/h takapyörän rotvallikiven päätyyn (tuli muuten kiire, ensin mennään perä oikealla, 0,1 sekuntia myöhemmin tappisladi perä vasemmalla ) eikä käynyt mitään.

Eikä nyt ihan heti ole minulle tullut mieleen, että tuommoisella äksidentillä olisi sitä kehikkoa saatu vääntymään. Toki kaiken saa rikki, jos tarpeeksi yrittää.

Mulla ei ollu varmaan 20km/h vauhtia mutta se osui niin suoraan siihen vanteeseen..juu nou eli ei rengas vaimentanut iskua. Omien mittauksien mukaan on n. 2cm toisessa laidassa.. Huomaa selvästi silmälläkin. Voisiko olla muut paikait vääntyneet kun panhard stonga?
Ps. Oisko kenellä myydä vanteita??

Ei siellä mikään muu määritä perän sivuttaissuunnan paikkaa kuin panhard. Kerran yhdessä ralli volvossakin oli kylki eellä ajettu kiveen. Silloin se oli yli 10cm sivussa ja panhardista näki selkeästi olevan mutkalla.

Onko se perä kuinka länässä? Lue: matalalla? Oletko tehnyt mittailuja ennen pusua, meinaan vaan että madallettaessa/länääntyessä akseli menee ihan ilman kolariakin toiseen reunaan.

Joo elikkä oli yks liittymä aikasta liukkaan oloinen ja mentiin päin kivetystä sillä seurauksella et ainakin takavanne halkes ja taka-akseli siirty pikkisen tois laitaiseksi.

Myönnä vaan reilusti, että avitit vähän kaasulla 
Ei nää merikontit itsestään minnekään lipsahda 

Ei oo tullu enne katottuu taka päätä sen kummemmin voi olla et on ennenkii ollu tollai....on vissii tehty maltillinen rälläkkä madallus joskus noi 1kierros..

Ja kerrankin ku tää pulkka ois menny mummomaisesti kurviin ni eihä sitä osannu ajjoo

Ja kerrankin ku tää pulkka ois menny mummomaisesti kurviin ni eihä sitä osannu ajjoo

Pääasia, ettet itseäs tai sivullisia telonut 

Ei siellä mikään muu määritä perän sivuttaissuunnan paikkaa kuin panhard. Kerran yhdessä ralli volvossakin oli kylki eellä ajettu kiveen. Silloin se oli yli 10cm sivussa ja panhardista näki selkeästi olevan mutkalla.

Muistatkos, samalla reissulla 20min myöhemmin ajoin ite rotvallin reunaan.

Pitää laittaa iskunvaimennin panhardiin?