2008 v70 "takaluukku auki" sekä pari pientä kysymystä.

Terve! Tuli autokuumeessa hommattua moinen kulkine, nyt kuitenkin on alkanut muutama asia askarruttamaan:

Takaluukku auki ilmoitus, meneekö näistä kolmoskorisista yleensä mikä? Johtosarja, mikrokytkin vai muu?

Auto kertoo että takavyöt on auki? Aiheuttaako ilmoituksen jos käyttää takaovea auki ennen liikkeellelähtöä vai onko joku tunnistinvika?

Etenkin "kylmänä"  startatessa moottori kuulostaa ns horlottavan, ääntä on vaikea kuvailla mutta nollan tuntumassa kun käynnistää, on ääni ihmeellinen.

Mitä voin tehdä ruotsinkieliselle ajotietokoneelle, merkkiliike suomentaa? Mitä oli ne halvemmat vaihtoehdot?

Mistä saan helpoiten hätäavaimen toiseen avaimeen, siis sen metallisen johon tulee esim avainlenkki kiinni.

Kyllä, noin viikon olen yrittänyt etsiä tietoa niin oli pakko esittää kysymykset itse.

Auto kertoo että takavyöt on auki silloin jos käyttää takaovea auki ennen liikkeellelähtöä. Ei tiedä menikö sinne joku istumaan mutta ei kiinnittänyt turvavyötä ja huomauttaa siitä.

Terve! Tuli autokuumeessa hommattua moinen kulkine, nyt kuitenkin on alkanut muutama asia askarruttamaan:

Takaluukku auki ilmoitus, meneekö näistä kolmoskorisista yleensä mikä? Johtosarja, mikrokytkin vai muu?

Auto kertoo että takavyöt on auki? Aiheuttaako ilmoituksen jos käyttää takaovea auki ennen liikkeellelähtöä vai onko joku tunnistinvika?

Etenkin "kylmänä"  startatessa moottori kuulostaa ns horlottavan, ääntä on vaikea kuvailla mutta nollan tuntumassa kun käynnistää, on ääni ihmeellinen.

Mitä voin tehdä ruotsinkieliselle ajotietokoneelle, merkkiliike suomentaa? Mitä oli ne halvemmat vaihtoehdot?

Mistä saan helpoiten hätäavaimen toiseen avaimeen, siis sen metallisen johon tulee esim avainlenkki kiinni.

Kyllä, noin viikon olen yrittänyt etsiä tietoa niin oli pakko esittää kysymykset itse.

Itsellä oli takaluukku (sähköinen) auki ongelma vaikkei auki saanutkaan, mutta auton keskuslukitus ei sen takia toiminut. Lopuksi alkoi ongelmat levitä takavaloihin asti. Syyksi paljastui takaluukun yläosassa oleva maadoitusliitin, joka oli jostain syystä puoliksi sulanut eikä maadoitus toiminut. Ongelmat hävisi, kun ohitti sen liittimen maadoituksen osalta.

Tämä on muuten mekaaninen luukku, ja 250tkm ajettu 6v automaatti 2.4d, jos sillä jotain väliä on. Miten takaluukun verhoilu irtoaa? Rajallisesti aikaa käytössä lämpimässä niin pitää tietää riittävän tarkasti etukäteen mitä tekee.

Kielenvaihtoon löytyy apua, kunhan paikkakunta olisi tiedossa.

Keminmaa, Kalajoki, Iisalmi ja Seinäjoki on paikat mistä ainakin löytyy kamppeet kielenvaihtoon. Muut paikkakunnat mahdollisuuksien mukaan jos on käyntiä.

Salo, helsinki ja turku on pyörimisalueet.

Hätäavaimeen sen verta että volvolta 162e, salosta suutari pekalta oikea pohja (hyllytavaraa) 25e ja koneistus alkuperäisen mukaan 12e. Kiinasta saa posteineen aihion vitosella. Mutta hymyillen maksan ammattimiehelle 37e tästä.

Näin liukkailla kun ratti on lähes äärisennossa, tuntuu ulompi etupyörä luistavan siis ei käänny riittävästi?  Vika vai ominaisuus?