Kytkin helähtää

No niin, mikäs sieltä nyt poikii, kun sammuttaa moottorin niin semmone helähdys/kilahdus vaihteisto/kytkin puolelta havaittavissa?
Ei kilahda kytkin pohjassa sammutettaessa.
Semmonen ääni kuin jostain kytkimen vaimennin jousista tmv. vois tulla>ja laatikkokin pitääpi mualimanlopun kohinoita pikku pykälällä vedätellessä, vai kuuluuko tuo lievä kahinakin perusominaisuuksiin?
Öljyt mallia volvo sininen tiski ja vaihdettu 170 000 kohdalla mittari näytää 205 000  ja kyseessä
vm-96 2.5 20v. manuaali farkku>ei helkutti, että 200 000 ruuvattu?, no huh huh mikäli aski poikii
tällä köröttelyllä noilla kilsoilla>kytkimen vielä ymmärtää joten kuten, laatikko ei mahdu kaaliin ei myöskään vuoda laatikon puolelta.

Tarkista se kytkihaarukan toiminta ja vaihdelaatikon kiinnitys runkoon että kumipuslat kunnossa.Oletko tarkistanut niitteen valitysvaijerien toimionan ne jotka vaihdekepistä laittaa niitä pykäliä sinne vaihdelaatikkoon Tämä tee ensiksi ne kun ei maksa mitää ja kyllä ne vaihteet Volvoissa menee silmään "puhaltamalla" ja ei mitään sivuääniä kyllä ei saisi esiintyä.Tämä oli
Virallinen osuus:
Kuules ilmeisesti jousi on katkennut,pääsyt irti kytkinlevystä tai muuten löysällä Joten ei ajella autolla ettei tule lisävahinkoja.Jos firmassa tehdään tämä remppaa niin  muutaman euron menoon saa varautua 600-800€
Perustelen sillä kun kytkinpohjassa ei kilise,
 kytkin ylhäällä kilisee.

Kiitän jälleen,

Nyt ajopeli siirtyy varikolle ja taidan innostua kesälomilla tuon kytkimen kunnon tarkistamaan kuhan inspiraatio iskee.
Tuo laatikkohan lähtenee ihan hallin lattialla , kun nostaa pukeille ja löysää apurunkoo jne.. valitettavasti näin on näreet jotta kilisee vain kytkin ylhäällä, joten syytä lienee tutkia paketti ja samalla ajattelin kytkin paketin lisäksi uusia stefan kampiakseliinkin. pykälät menee niin pakille kuin muillekkin vaihteille aivan loistavasti.

Eiköhän ne kujeet siitä selviä ja tuo kahinakin tais olla vähä ylireagointia , kun "tunnelissa" ikkunat auki kuulostelin.> ei kai ne pykälätkään oikein pesään natsaa jos olis grande final tuo askin kunto?> voiman siirto on toki ottanut itteensä
, koska konepuolen "nykytys" ongelmaa kertyi tähän yksilöön aikamoinen määrä ja varikolle on vähän turhan pitkä jono kertynyt tässä tapauksessa...
Miksi formulat ei ole etuvetoisia? tulee vaan pähkäiltyä tuon 740 jälkeen...
vaikka ne koneen kumityynyt meni siinäkin uusiksi 500tkm huollossa

Otamma kakkosajokin kesä autoksi ja pistetään tämä yksilö pukeille> edustuskuntoon oikein ajan kanssa ja sitten vaan naatitaan jahka palikat on uusittu ja säädöt kohillaan .>tuli juuri kakkoskärry leimattua ,joten vuosi teoriassa aikaa säätää .