Ohjelmistopäivitys

kävin tänään 40tkm huollossa ja antoivat ohjelmistopäivityspöytäkirjan jonka mukaan autoon (V50 1.6D Drive -10) on päivitetty 4 eri softaa, eli CCM-Lämmitys- ja ilmastointilaitteen ohjausyksikkö, CEM-Keskusohjausyksikkö, ECM-Moottorinohjausyksikkö, ICM-Infotainment-ohjausyksikkö. Eli mitä nämä päivitykset käytännössä ovat autolle tehneet. Sen huomasin että ovet menee lukkoon autom. liikkeelle lähdössä, tosin senhän saa pois päältä jos haluaa. Osaisko joku guru kertoa koska mekaanikko ei oiken itsekkään tiennyt ? !

Mitä haluaisit tietää.Tuossa on ne moottorin ohjausyksiköt joihin se päivitys on ajettu.Jolloin autonne toimii paremmin ja turvallisemmin.Tehdas kun kokoajan kehittelee niitä ohjemistoja joka korjaa jonkun havaitun virheen. Tavallista ihmistä kiinnosta auton on lämmin lähtee käymään kylmänä/kuumana ei kuluta polttoainetta liikaa ja vaihtamien on on nykimätöntä jos automaatilla mennään.

Lainaus Volvon sivulta
Volvo Auto jälleenmyyjäverkostoineen on kehittänyt uuden Volvo Service 2.0 –palvelukokonaisuuden. Kyseessä on palvelun tason nosto, jossa asiakkaalle tarjotaan uusia palveluja huollon yhteydessä.


Ohjelmistojen päivitys veloituksetta, omamekaanikko asiakkaan niin halutessa, uudistettu tiepalvelu sekä Volvo-sijaisauto sisältyvät uuteen Service 2.0-palvelukokonaisuuteen.

Ilmainen ohjelmistopäivitys on varmasti monen Volvokuskin mieleen, sillä uusimmissa Volvoissa on noin 20 ohjausyksikköä, eli tietokonetta. Tietokoneiden tapaan myös autot toimivat paremmin, jos ohjelmistot välillä päivitetään. Huollon yhteydessä autoon ajetaan uusimmat versiot. Esimerkkejä toiminnoista joita voidaan optimoida päivityksillä ovat moottori, ilmastointilaite, ajajan informaatiokeskus ja turvajärjestelmät.

Esim. moottorinohjainyksikön päivitys, -10 mallissa on 109hv kun taas -11 mallissa on 115hv, niin onko tuommoinen mahdollisuus olemassa että autossa olis nytten tuo 115hv ? olikohan tuo niin tyhmä kysymys että 

109hv ja 115hv ovat eri moottoreita mekaanisesti. 109heppainen on tyyppimerkinnältään D4164T ja 115hp taas D4162T eli suomeksi vanhemmassa on 16venttiiliä kun taas uudemmassa 115heppaisessa on 8 venttiiliä. Tuskin muuttavat tehoa volvolla, koska auto on tyypitetty niille tietyille arvoille. Lastuttamalla nuo molemmat koneet taitavat mennä 130-140 hepan tienoolle. Luultavasti muuttavat moottorin toimintaan liittyviä parametrejä käyttäjän kannalta toimivammiksi.

Totta tosiaan, se mitä päivityksissä on muutettu ei ainakaan täällä suomessa ole tiedossa, ei ne koskaan ole huonompaan päin kuitenkaan menneet.

Se, että ovet menevät automaattisesti lukkoon, kun lähdet liikkeelle, johtuu siitä ehkä hieman ikävästä sivuvaikutuksesta softan päivityksessä, että ne kuskin muutettavissa olevat asetukset palautuvat alku-arvoihin.

Moottorin tehoihin ne eivät vaikuta, aina toki on mahdollista, kun moottoriohjauksen parametrejä muutetaan, niin muutetut arvot tekevät hevosen verran suuntaan tai toiseen muutosta jossain kohtaa kierrosaluetta, siis käytännössä ei vaikuta mitään.

Eli lyhykäisesti: Softapäivitykset on jees, mutta sitä ei tietä, notta miksi

Ok, kiitos vastauksista