960 -95 Kompuran kytkin

960:n ilmastoinnin kompressorin kytkimen keskiöstä (kuvassa vasemmalla ylhäällä) on siis katkennut yksi kolmesta peltilipareesta, jotka näyttäisivät pitävän keskiosaa paikoillaan (kolme niittiä kiekon reunoilla, lipareet niiteillä kiinni). Onkohan kellään kertoa mitään kokemuksia tuon purkamisesta/kasaamisesta, ennen kuin alan hajottaa paikkoja. Niin ja mahtaakohan kytkimeen saada osia, vai joutuuko vaihtamaan koko paskan? No se tietty selviää sitten aikanaan Siniseltäkin.

http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=244373&ukey_make=865&ukey_model=11969&modelYear=1995&ukey_driveLine=499&ukey_trimLevel=11031&searchString=compressor

Kompressorikaan ei ole Volvon, se on Japanilaisen Sanden Co:n valmistama (vanhakoppaisessa Sanden SD-709).
kytkimiä

Niin se on itelläkin poikki yksi niistä jousista. Mitä ilmeisemmin magneettikytkimiä on kahta tai kolmea erillaista et ihan pelkkää sitä jousilevy/kytkintä ei voi vaan siirtää sokkona. Hatara muistikuva on että magneettikytkin sinisellä on reilu 300e ja Sandenin uusi kompura reilu 600e.

Niin se on itelläkin poikki yksi niistä jousista. Mitä ilmeisemmin magneettikytkimiä on kahta tai kolmea erillaista et ihan pelkkää sitä jousilevy/kytkintä ei voi vaan siirtää sokkona. Hatara muistikuva on että magneettikytkin sinisellä on reilu 300e ja Sandenin uusi kompura reilu 600e.

Apulaitehihnan leveyden mukaan.
Olen yhden kytkinlevyn siirtänyt paikallaanolevaan hihnapyörään vastinkappaleeksi, tosin limunpoisto ei ollut riittävä vaan piti hioa nauhahiomakoneella milli pois.

Apulaitehihnan leveyden mukaan.

6PK hihnaa ei kovin eri leveyksiä ole. Magneettikytkimen halkaisija ja malli hieman vaihtelee, toisissa on kiinnitys mutterilla ja toisissa pultilla.

Nostetaans vanhaa. Onko kellään mitään hajua tuon kytkimen mutterin oikeasta kiristysmomentista? Meinasin käyttää sen keskiön irti ja ratkoa tuon painelevyn siitä kokonaan hitoille, jotta konetta uskaltaa käyttää, jousia on nyt poikki jo kaksin kappalein. Kompura on Sanden SD7H15, model  7935, jos tällä on jotain merkitystä.

Ja seuraava kysymys: onko havaintoa sen kytkimen päällimmäisen lätyn ulosvetokierteistä. Ei ole M6 eikä varttituuman UNC. Ei oikein silmämääräisesti näyttäis olevan myöskään UNF.

Heitän hatusta mutta olisiko se 7mm ?