Öljyn seassa karstaa

Eli allekirjoituksen auto 156tkm ajettuna. Ongelmana tai ainakin mieltä häiritsevänä asiana on öljyn seassa olevat karstahiput, eli kun öljyt valuttaa pois niin öljypurkin pohjalle jää semmosta karstamujua. Onkos muilla ollut vastaavaa? Autossa on käytetty ihan oikeita öljyjä ainakin huoltokirjan mukaan kun on sinisellä huolettu, ja niin kauan kun se mulla on ollut niin olen laitannut sinne castrolin 0-30 öljyt. Ei kai auta kun ottaa öljypohja irti ja putsata... Huoh....

MIltäs se öljynsuodattimen patruuna näyttää, onko siinä paljon palamisjätettä ?

Öljynputsariin ei karstahippuja tule. Kaikki mitä tulee niin tulee öljypropun kautta.

Huoltovälit on yksinkertaisesti liian pitkiä,on se sitten 20tkm tai 30tkm. Karstaa kertyy ihan varmasti vaikka vaihtaisi vähän tiuhemminkin öljyt.
Huuhtele kentin tai forten aineilla motti puhtaaksi ja ajat sitten uusilla öljyllä 5tkm ja vaihdat taas ettei pesevät ominaisuudet häviä.sitten voit taas ajella pikkasen pidemmillä vaihtoväleillä.
Öljypohjan irroitus on turhaa,sitä karstaa on sitten ihan kaikkialla muuallakin kuin pohjassa.
Mikäs moottori on kyseessä?

2.5t on mootori. Oon vaihtanut ölyt tohon kymppitonnin välein, mutta ennen mulle tuloa on noudatettu huolto-ohjelmaa. Mistäs tota fortea saa? Kun eikös se ole ollut vaan korjaamoiden saatavilla?

Tampereella tammer diesel osamyynnin hyllyssä on kaikkia forten aineita.

Moi

Itsellä samaisella koneella oleva ja öljynputsarin alaosaan kertyy aina vaihtovälin aikana (12-15tkm) aika paljon karstaa. Öljynä olen käyttänyt Mobilin X1 3000 5W-40:stä autolla on ajettu nyt 362tkm. Emännän T5:een kun vaihtelen öljyt, niin siinä ei kerry suodattimeen lainkaan tuota karstaa. Itse en ole huolissani tuosta karstasta, hyvä että jää siihen suodattimeen nalkkiin eikä jatka kiertoa koneessa 

apa75