Itsellä on kokemusta samanlaisista oireista vastaavassa autossa, ja siinä tosiaan asentotunnistin kotelon sisällä oli tullut tiensä päähän ja arpoi niitä arvoja, jolloin tyhjäkäynti vaelteli miten sattui. Välillä toimi silti ihan ok ajottain. Silloin paloi vikavalo ja löytyi selvä koodi vääränlaisesta kaasuläpän signaalista.
Tuli mieleen, että olisiko mahdollisesti kotelon ja imusarjan välinen tiiviste viallinen tai jäänyt jotenkin huonosti, mutta ilmeisesti mahdollisia imuvuotoja silläkin alueella oli jo tutkittu