Jälkiviisaana voi todeta, että sen suodattimen päällä olevan muovisen T-haaran tiivisteet on aina ensimmäinen tarkistuskohde kun tulee ilmavaivoja ja vaatii pitkän startin. Transportereissa ongelmaa on kierretty asentamalla golfin suodatin, jossa sitä paluun T-haaraa ei ole. Putkenpätkällä paluuletkut yhteen ja pelkkä tulo suodattimen kautta. Sen T-haaran kautta tapahtuva paluun kiertona on käsittääkseni vain tarkoitus lämmittää suodattimen läpi virtaavaa naftaa.