Jos nyt oikein muistan, niin hansikaslokero irti. Sen jälkeen johdot CEM:stä pois ja se irti.
Mittaristo irti, nosta ratin akselin päältä muovin jonka mukana irtoaa mittariston kehys pois. Mittari on kiinni 4 torxilla. Mittarin irrottuksen jälkeen näkyy lukitus joka estää puhallinmoottorin pyörittämistä, laita siihen väliin pankkikorttia vastaava muovi joka mahdollistaa moottorin auki kääntämisen. Moottorissa on muutama ristipää tai torx ruuvi jotka on aukaistava jonka jälkeen voit kääntää moottorin irti sillä erikoistyökalulla.
Virrat pois autosta ettei tule turhia vikakoodeja.
Tarkentakaa muut mitä jäi mainitsematta tai jäi puuttumaan jotain olennaista.
Ruuvit kun laitat moottoriin kiinni niin älä yli kiristä niitä.