2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Korjaamo ja yleistekniikka
  5. Etu- ja nelivetoiset
  6. S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90
  7. Volvo S60, 2002 Takaiskareiden yläpäät
Carcom Oy  Elekma
« edellinen seuraava »
1   Siirry alas

Volvo S60, 2002 Takaiskareiden yläpäät

  • 2 Vastauksia
  • 1348 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Apupoika

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 61
  • Sillälailla
Volvo S60, 2002 Takaiskareiden yläpäät
« : 15.02.2016, 13:19:46 »
Volvo S60 takaiskarin yläpää, välystä liikaa jo.

Onko kokemuksia, saako vaihdettua yläpään ilman että irroittaa jousen?
Saako ujuteltua jotenkin jousen välistä?

Helpolla kun yrittää päästä :D
Kirjattu
Nykyinen: S60 D5, -02 Tomaatti
Entiset: Volvo S40, -00 ja -96
Miksi voimalaitoksissa käytetään Diesel-moottoreita? -Muutenhan ne olisi pelkkiä laitoksia.

Poissa Itsok

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 772
  • www.vrcf.fi
Vs: Volvo S60, 2002 Takaiskareiden yläpäät
« Vastaus #1 : 15.02.2016, 14:11:51 »
Iskarin irrotus riittää. Kulma kun on ilmassa ja jousi pitkänä niin mahtuu tulemaan jousen välistä.
Kirjattu

Poissa Apupoika

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 61
  • Sillälailla
Vs: Volvo S60, 2002 Takaiskareiden yläpäät
« Vastaus #2 : 16.02.2016, 01:55:06 »
Tämä helpottaa asiaa huomattavasti.
Varsin ikävää kuunella paukahtelua Volvossa.  >:(

Kiitos vastauksesta!  :)
Kirjattu
Nykyinen: S60 D5, -02 Tomaatti
Entiset: Volvo S40, -00 ja -96
Miksi voimalaitoksissa käytetään Diesel-moottoreita? -Muutenhan ne olisi pelkkiä laitoksia.
1   Siirry ylös
« edellinen seuraava »
 

KL-varaosat  Race.fi
  2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Korjaamo ja yleistekniikka
  5. Etu- ja nelivetoiset
  6. S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90
  7. Volvo S60, 2002 Takaiskareiden yläpäät