T4 nestekierto

En oo varma kuuluuko tää ny tänne mutta minkä takia t4 ssa menee paisuntasäiliön ylivuotoletku ylävesiltekuun? Eikö sen pitäis alkaa keräämään painetta järjestelmään kun ei korkissakaan oo vissiin huohotinta. Oli entisen omistajan toimesta vettä vähän liikaa niin jäätyi syyläri ja sylki nesteet ulos syylärin ja ylävesiletkun välistä.

X40 Volvoissa on suljettujärjestelmä, salli korkeampi lämpötiloja.

On siinä paisuntasäiliön korkissa tietystä paineesta avautuva venttiili. Voihan se olla jumissa tai jäässä.

Noo mulla oli vaihettu ylävesiletkun se kulma kohta mihin se ylivuotoletku menee normaaliin putken pätkään ja ylivuotoletku tyhjentää maahan. Oli muuten se ylivuotoletku tulpattu. Kieneekö haitaks jos sen jättää nuin? Paremminhan se huohottaa kuitenki vai tulppaanko sen ylivuotoletkun taas?