V70 Mk1 -99 Tdi moottorin sähköisen jne. vikavalo. Koodi 0021

Joko kokeilit ehjällä immulla? Imm vika taitaa kyllä yleensä tulla hiipien, eli anturi alkaa vähitellen fuskaamaan - näin kävi ainakin mulle.

Mutta käyttäytyy juurikin noin, vikavalo palaa, päästöt ja kulutus ok mutta mihkään ei mee. Tällä videolla on oma auto imm-vikaisena, 0-100 repäisevät 16 sek.

Vaihdoin ensimmäisenä immun, mutta- täytyykö käydä testerillä kuittaamassa tuo uusi immu?

Vaihdoin ensimmäisenä immun, mutta- täytyykö käydä testerillä kuittaamassa tuo uusi immu?

Ei pitäis täytyä.

Voisikohan jostain löytää kaavion noista alipaineletkuista, ja vaikka koko järjestelmästä?

Voisikohan jostain löytää kaavion noista alipaineletkuista, ja vaikka koko järjestelmästä?

Paljon löytyy netistä, minulla oli samat oireet, Ei immussa vikaa ollut, on siellä muitakin väärän tiedon haistelioita/katkaisimia turbolle ?

http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=239299&ukey_make=865&ukey_model=12011&modelYear=1999&ukey_category=7072

Tuo ahtopaineen säädin voi olla jumissa.
https://www.google.fi/search?q=volvo+v70+hukkaportin+ohjausventtiili&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=h2WOVo6aGMaXsgH07B4#q=volvo+v70+ahtopaineen+s%C3%A4%C3%A4t%C3%B6venttiili

Nyt tuli testerissä vikakoodi: 0021 ENGINE COOLANT HEATER RELAY 1+2. Eihän tuon pitäis vikavaloon vaikuttaa? Kaikki muut nollaantui. Alkanut jo epäillä ajoitus/pumpun hihnaa.............