Pyörreläppien tanko/nivel?

Tevehdys.

Viikonloppuna öljyjä vaihtaessa huomasin pyörreläppien tangon roikkuvan irrallaan servossa. Tänään hain marmoritiskiltä uuden tangon mutta ei se tuntunut pysyvän yhtään vanhaa paremmin läppien pään kuulassa.
Iltapuhteeksi askartelin tangon surrilangasta mikä pysyy paikallaan tankoa paremmin, olisiko kenelläkään kokemusta vastaavanlaisista DIY virityksestä? Lähinnä kiinnostaisi tietää voiko ratkaisu olla näin yksinkertainen kun tuntuu olevan nin yleinen vika?

Kyllähän tuokin toimii yhtälailla. Itse yhteen käänsin tangon toisinpäin ja vielä kuulemma rokkaa. 7€ maksaa uusi tikku, mutta jos olkapää on kulunut niin ei sekään auta.

Kannattaa vaihtaa myös ne pyörreläpät. yleeensä kun se nuppi alkaa olla kulunu loppuun niin silloin on myös pyörreläppäakseli/päätytiiviste/läpät loppu. Pahimmassa tapauksessa läppä irtoaa ja kone syö sen(se on kylläkin jotain bakeliittia, joten täystuhoa ei YLEENSÄ tapahdu). Volvolta saa nykyään paranneltua mallia siihen pyörreläppään ja siihen kuuluu myös uuden mallin tanko.

Ehkäpä pitäisi jossain vaiheessa nuo läpät vaihtaa kun Jonkin verran vuotaa nivelen juuresta jotain moskaa. Samalla pääsisi putsaamaan imusarjan. Onko kenelläkään läppäsarjan hintaa tiedossa?

Jos diesel on kyseessä niin 155€, mutta suutinputket(jotka pitäisi vaihtaa aina irrottaessa) nostaa hinnan reilusti ylös, silloin lähes 1K€... Oli itsellä useamman vuoden vain pikku jousella veto noihin niveliin niin pysyi tanko paikallaan.

Mulla pysyi kolme vuotta kun laitoin sen nurinperin. Marraskuussa oli taas irti. Lämmitin kuumailmapuhaltimella ja rutistin hieman kasaan siitä juuresta. Nyt pysyy tiukasti. Vähän jännitti asentaessa että murtuuko.

Säästin touhutonnin kun tein moottoriremppaa tuossa syksyllä ja yläkerta oli purettuna. Laitoin ne vanhat putket päät 2000 ja 4000 santapaperilla putsattuna takaisin. Hyvin pitää.