B200E-->B230E

4 Vastauksia
1311 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

VolvoTollo

Luxe
Viestejä: 2
www.vrcf.fi

B200E-->B230E

« : 29.04.2011, 23:01:39 »

Mahtaakohan tuo B200E:n K-Jet:ti riittää tuotoiltaan 2.3 alakerralle? Ja jos ei niin onko mitään tee-se-itse miehen vinkkejä? Riittääkö suuttimien vaihto?

Kirjattu

Ko_Zo

Luxe
Viestejä: 2
www.vrcf.fi

Vs: B200E-->B230E

« Vastaus #1 : 01.03.2016, 15:39:26 »

Niin tuliko tähän mitään vastausta koskaan? Itsellä olisi mahdollisesti samanlainen projekti tulossa.

Kirjattu

The_OttoB

Grand Touring
Viestejä: 2446
www.vrcf.fi

Vs: B200E-->B230E

« Vastaus #2 : 01.03.2016, 16:17:24 »

Vahva arvaus että toimii ihan hyvin. Syttyboksi menee eri numerolla mutta erot saattaa olla aika pieniä.

Kirjattu

1000 LH-miestä puhuu autonsa lastuttamisesta ja niistä 100 saa ostettua lastun. 10 polttaa omansa. Vain yksi on nopein. Kaksitoista.

Ko_Zo

Luxe
Viestejä: 2
www.vrcf.fi

Vs: B200E-->B230E

« Vastaus #3 : 01.03.2016, 16:25:26 »

Mitäköhän mahdetaam noin yleisesti pyytää tommosesta b230e boksista? Ja mitä muita modifikaatioita tarvii tehä tommoseen vaihtoon?

Kirjattu

The_OttoB

Grand Touring
Viestejä: 2446
www.vrcf.fi

Vs: B200E-->B230E

« Vastaus #4 : 02.03.2016, 21:32:21 »

Ai niin oletin että kyseessa on 700-sarjalainen. Voihan auto olla 360 tai 240. Kaikissa eri himmelit.

Kirjattu

1000 LH-miestä puhuu autonsa lastuttamisesta ja niistä 100 saa ostettua lastun. 10 polttaa omansa. Vain yksi on nopein. Kaksitoista.

Tulostusversio

1 Siirry ylös

« edellinen seuraava »