960 joskus käynnistettäessä puristukset kateissa??

1992 960 kolmelitrainen on pari kertaa tehnyt tenän startatessa, pienen seisonnan ja siirtoajojen jälkeen. Startti pyörittää konetta niin, ettei tunnu puristuksia. Lähtee vaivalloisesti muutamalla sylinterillä ja sitten sammuu ja taas startatessa tuntuu, ettei olisi puristuksia.
Onko hydraulisissa venttiilinnostimissa/painajissa ollut sellaisia vikoja, että venttiilit jäisivät kantamaan? Eivät sulkeutuisi kunnolla?
Koneella ajettu 340000km.

Päivittäisessä normaalikäytössä ei ole sitä vikaa, vaan silloin kun on siirrelty pihalla pari kertaa niin, ettei kone ole tarpeeksi lämmennyt.

Liimaventtiili, haulla löytyy juttua..

Joo, löytyi ja näin ajattelinkin tuon vian.
Mutta miten on, että lähes kaikki tyytyy siihen, että starttaamalla vika korjataan.
Kun eihän se siitä mihinkään korjaannu, jos se taas lyhyiden käymisten jälkeen tulee uudestaan.

Onko kukaan saanut avatuksi nostajaa, että sieltä saisi siellä mahdollisesti olevat mahdolliset möhnät pois?

Olen pitänyt sellaista kädessä, mutta silmä ei kerro, onko se avautuvaa mallia ollenkaan.

Saa ne purettua, mutta en tiedä pystyykö ongelmalle mitään tekemään.
Minulla on niitä irrallaan jos haluat tutkia, tule hakemaan kun samalla kylällä asutaan.
Tuo on selkeä "liimaventtiili" ongelma johon lääke on, että älä ikinä, ainakaan kylmään vuodenaikaan käynnistä autoa ja sammuta heti, vaan anna käydä useampi minuutti ennenkuin sammutat.

Kannattaa välillä ajella kunnon kierroksilla, vaikka motarilla sopivalla vaihteella yli 4000rpm reipas matka.