S60 -01 2.4i käynnistysongelmaa

En jaksa uskoa lämpötila-anturivikaan. Koska anturin vaihdolla korjautui muut viat, mm. liian korkea tyhjäkäynti. Mittari myös näyttää oikein, tosin summittainenhan se on.

Ihmettelen myös tuota bensapumpun releasiaa. Miten auto voi käydä, jos rele on hajalla? Sen ymmärrän, jos rele pätkii, että käyntihäiriöitä tai käynnistysongelmia esiintyy, mutta sen luulisi oireilevan kyllä ajossakin. Ilmeisesti näin ei välttämättä siis ole.

Löytyykö jostain arvoja lämpötila-anturin mittaamiseen?
Bensan haju tulee sahaamisen takia, missä kunnossa puolat?
Vie sähköpajalle, arvailu ja osien vaihtelu maksaa  huomattavasti enemmän.

En ole kovin innolla pajalle viemässä. Itsellä olen elektroniikka-asentaja, ja tuo vika on niin epämääräinen että epäilen autosähköpajojenkin joutuvan arvaus/kokeilulinjalle.
Merkkikorjaamolla ehkä voisi ollakin joku näppituntuma, jos ja kun on samanlaisia vikoja tullut vastaan.
Täytyy tuumia..

Mistähän voisi johtua että ko. Kulkine tahtoo temppuilla ns. Puolilämpimänä käynnistettäessä? Eli jos auto seisoo ajon jälkeen vaikka pari tuntia, niin yleensä eka startilla vain hörähtää. Sitten saa sahata pitkään että lähtee käyntiin. Kuumana ja kylmänä ei ongelmaa. Lämpötila-anturi on vaihdettu puoli vuotta sitten, kun mittari näytti väärin. Nyt näyttää oikein, joten tuskin siinä vika.. vikakoodeja ei tule.

Onko vik a selvinnyt?
Tuli tuossa mieleen,että ilmamäärämittarissa oleva imuilman lämpö/virtaustunnistin voisi olla niin likainen ettei se toimi oikein,omassa kärryssä se oli tosi likainen ( 180 tkm ajettu) putsailin sen suihkuttamalla
Brake cleaneria,,,jos putsaat sen niin älä koske sinne sisään missään vaiheessa
jos joudut tuon palikan uusimaan,nin suosittelen vain alkuperäistä varaosaa !

Onko vik a selvinnyt?
Tuli tuossa mieleen,että ilmamäärämittarissa oleva imuilman lämpö/virtaustunnistin voisi olla niin likainen ettei se toimi oikein,omassa kärryssä se oli tosi likainen ( 180 tkm ajettu) putsailin sen suihkuttamalla
Brake cleaneria,,,jos putsaat sen niin älä koske sinne sisään missään vaiheessa
jos joudut tuon palikan uusimaan,nin suosittelen vain alkuperäistä varaosaa !

Ei ole vielä selvinnyt. Auto toimii kyllä hyvin, ainoastaan tuo startti puolilämpimänä kestää pidempään..
Täytyy katsoa tuo tunnistin. Tarkoitatko sitä lankaa vai onko maffissa vielä jokin erillinen lämpötunnistin?

Mitäs jos käyttäisit joko merkkiliikkeessä tai harakiri pajalla vikakoodien luvussa millä on käytössä merkki testeri niin nähtäisi mitä kaikkea sieltä löytyy.

Mitäs jos käyttäisit joko merkkiliikkeessä tai harakiri pajalla vikakoodien luvussa millä on käytössä merkki testeri niin nähtäisi mitä kaikkea sieltä löytyy.

Mulla on tuo icarsoft906 vikakoodinlukija, jonka pitäisi kyllä näyttää kaikki koodit.