Ei ole ruiskuautoissa tulppien vaihdosta ollut apua jos auto ei ole selkästi pätkinyt vaikka tulpathan jokainen ensimmäisenä vaihtaa, sen jälkeen ilmansuodatin ja bensansuodatin. Hyvähän nuo on vaihtaa säännöllisesti mutta ei ne ongelmia korjaa. Aika herkästi se kulutus näissä nousee jos joutuu vähänkään kaasua lisäämään.
Jos vikakoodiakaan ei pukkaa niin aika vaikea arvailla. Maf, lambda, kaasuläppäkotelo, lämpöanturit, bensanpaine? Jos noistakaan ei vanhuuden vikaa löydy niin osien hinnalla olisi maksellut muutamat tankilliset bensaa.