Volvo Amazon -69 - Mopoille vetoauto

Kaikennäköstä on tullu väsäiltyä, pistän kuvia myöhemmin. 
Nyt askarruttaa ennakko!
B20a se on jotain +20 astetta ja B20b 10astetta.
Kysymys kuuluukin että millä noi moottorit erottaa ulkopuolisesti toisistaan, kun lohkossa on vaan valu merkintä B20.
Jakaja on ilmeisesti hieman poskelleen asennettu, kun sitä ei pysty kääntään lähellekkään 0:llaa. Alipainekello ottaa lohkoon kiinni. Eli jakaja irti ja akselista kääntö johonkin suuntaan. Nyt se on siinä 25 asteen paikkeilla ja bensaa tulee pakarista melkonsesti..
Alkaa loppuun massit rakentelusta kun vekotin vie 5 minuutissa noin litran bentsiiniä.
Jos jollain on ylimääränen toimiva(tuskasenhalpaehkäilmanen) jakaja niin voisin olla kiinnostunut.  

Jos vastaus on tupla kaasareista tai sinneppäin meen nurkkaan häpeen. 

B20a se on jotain +20 astetta ja B20b 10astetta.
Kysymys kuuluukin että millä noi moottorit erottaa ulkopuolisesti toisistaan, kun lohkossa on vaan valu merkintä B20.

Ulkoisesti niitä ei erota toisistaan. Lohkot ovat samat ja erot tehtiin nokalla, kansipahvilla ja jakajalla. Aika isolla todennäköisyydellä sulla on A-kone, jossa A nokka. Jakajan tyypin näet kilvestä tai myös kärjistä. Ne ovat peilikuvat toisistaan. En vaan muista kummin päin ne menee. Sitten tietty on juhlaa, jos kone on koottu vain parhaista osista, eli siis paikallisen puuhamiehen parhaista paskoista, niin sitten joutuu vähän pohtimaan.

Niin ja B20B:ssä on ne tuplakaasarit.