ECM-1600 Boost pressure sensor. Signal too low. Permanent fault.
ECM-1517 Turbo control. Pressure too high.
ECM-1880 Intake manifold air control actuator position sensor. Range/performance. (Tälle koodille oli selityksenä myös moottorinohjausyksikkö ?)
TCM-0A31 Communication control module. Vaihteistovika, luki eräässä kekustelussa, mutta en kyllä tässä tapauksessa usko siihen.
Tarkasta aluksi ohjausyksikön liittimet, ettei ole kyse pelkästään kontaktihäiriöistä.