s40 -96 Konepelti jää "auki"

Hei sellaisella ongelmalla lähdettäisiin liikkeelle kun -96 s40 konepelti jää ns tuulihaka asentoon eli ei mene kiinni asti alas pudotettaessa/painettaessa. Lisätietoina voisi sanoa että konepelti ei myöskään aukea yksin eli kuskinpaikan avaus vivusta on vedettävä samaan aikaan kun joku nostaa konetilan puolen vipua. Käsittääkseni viat ei kuitenkaan liity toisiinsa? onko tällä lukolla tapana mennä noin jumiin onko joku joskus keksinyt kuinka konepellin saisi vielä kiinni? voin tarvittaessa toimittaa kuvan tapauksesta

Tarkempien tutkintojen jälkeen kaikki näyttää aivan normaalilta ja osat tuntuu liikkuvan hyvin jostain syystä konepelti ei vaan lukitu laitan vielä muutaman kuvan tuosta jos joku näkee jotain mitä itse en tajunnut

Oliskohan joku ruuvvaillut niitä konepellin korkotyynyjä eli pelti jää liian ylös eikä painu lukkoon ja jos menee lukkoon on sitten jumissa...