Tämä ketju kyllä pelasti mut isommalta ihmettelyltä. En ois ikinä tajunnu tarkistaa keskiön pultteja, mutta omalla kohdalla kaikki oudot kolinat loppu niiden vaihdon myötä. Oireet oli juurikin kuten muillakin, eli esim. hiljentämisen jälkeen uusi kiihdytys niin kohahtaa + muut kolahdukset monttujen kohdalla yms.
Oikean puolen pultti lähti sormilla auki, vasen oli vähän tiukemmalla, muttei lähellekkään niinkuin kuuluisi olla.
Motonetista pultit ja oikeeseen momenttiin kiinni ni se oli siinä. Aikaa meni vartti ja rahaa ~9e.
