Eli vika esiintyy parhaiten n. 2200kierroksen kohdilla, kun tulee mäkeen ja pieni kaasun lisäys alkaa pienellä viiveellä nykiminen ja hetkellinen kulutus mittaristossa saattaa nousta jopa 10l siinäkohtaa. Moottoritiellä pieneen ylämäkeen ajaessa tekee tämän melkein aina 120rajoituksella 6 v. ja 100 nopeudessa saa 5 vaihteella saman. Jatkuu sen aikaa kunnes lisää kaasua / mäki loppuu ja kaasun pyyntiä muuttaa. Ei häiriövaloja.
Autoon on vaihdettu järjestyksessä :tulpat, ilmamäärä mittari ja nyt viimeiseksi moottorin ohjain yksikkö. ( ilmamäärämittariin viittava vanha koodi ollut ja testiajossa oli jokin yksikön sisäinen häiriökoodi tallentunut.) Nämä eivät auton käyttäytymistä muuttaneet. Auto toimii muuten mielestäni hyvin. Volvon mekaanikon mielestä autosta puuttuu alavääntöäkin. Polttoaineella ei vaikutusta toimintaan. Autolla ajettu n. 215000km. Vian esiintymisen aikana vaihteisto öljyt vaihdettu ja mukautuvuus nollattu.
