Vakkarin jälkiasennus V50

Moro, kyseessä manuaali V50, alkupään malleja 2.4 bensalla.

Vakkaria ei ole varusteeksi ruksattu, mutta nyt olisi aito tarve sellaiselle. Ihan yksiselitteistä infoa en löytänyt jälkiasennuksesta, eli onko tuttua puuhaa? Tarvitaanko rautapuolella muuta kuin vaihtaa rattiin palikka missä on cruisen napit ja softaa perään?

Ja tekeekös noita koodauksia muut kuin merkkihuolto, vai löytyykö asiaanvihkiytyneitä harrastajia?

Vai onko koko vakkarin haihattelu turhaa hommaa?

t.Pekka

Nappulat rattiin ja softan lataus...olisko ne nappulat maksanu junkun vajaa 90€...

Onnistuu muuallakin, kuin merkkiliikkeessä.

Huono puoli on se, että kolmannen osapuolen tekemä muutos carconfig:n ei päivity Volvon tietokantaan. Jos merkkihuollossa päivitetään esim. Cem-yksikön softa, jossa carconfig on, auto palautuu niille asetuksille, jotka ovat Volvon tietokannassa.

Onnistuu muuallakin, kuin merkkiliikkeessä.

Huono puoli on se, että kolmannen osapuolen tekemä muutos carconfig:n ei päivity Volvon tietokantaan. Jos merkkihuollossa päivitetään esim. Cem-yksikön softa, jossa carconfig on, auto palautuu niille asetuksille, jotka ovat Volvon tietokannassa.

Napiskat löytyykin vaikka romarilta, eli se ei ole ongelma.

Osaako joku heittää vinkkiä tuosta softahommasta esim. Keski-Suomen alueella? Kelpaako mikä vaan korjaamo jolla on diagnostiikkavehkeet, vai onko tää kovin Volvo-specifiä hommaa?

t.Pekka

Keski-Suomi on laaja käsite.

Mikä tahansa testeri ei käy koodaukseen. Pitää olla Volvon DiCe tai vastaava laite, jolla saa tarpeelliset softahommat tehtyä. Volvo-specifinen asia ei enää nykyään ole, mutta kannattaa huomoida tuo Volvon tietokantaan liittyvä asia jos käyttää kolmannen osapuolen softausta.