Mahdollisesti sytytystulppa, syt.puola, suutin, johtosarja, ecu, venttiili palanut, mäntä halki.... onhan noita vikamahdollisuuksia vaikka kuinka, kun vaan jostain alkaa sulkemaan ensin pois. Helpoin kokeilla vaihtaa vaikka 2 sylinteriin se ykkösen puola ja nollata vikakoodit. Näkee sitten siirtyykö vika(eli puola rikki) vai pysyykö samassa sylinterissä. Seuraavaksi mittaisin sylinteristä ohivuodon ja puristukset.