V70 (-01, 2,4 bensa) Ajonvakautus vaatii huollon... + muutama muu vikakoodi

Jepulista! Muutama vuosi takaperin tuli myytyä oma S60 ja vaihdettua kiisseliin kilometrien takia. Jäi vähän kaihertaan, kun Vollen jätti, mutta nyt piti emännälle hommata farkku, niin mielessä pyöri vaan volvo V70 -01-04, joka samalla tekniikalla vanhan S60:n kanssa

Mutta asiaan. Taas pitkästä aikaa foorumilla.

Tuollainen auto tuli hommattua ja auto pelittänyt ihan kivasti. Mutt akun viikonlopun aikana pesin auton, niin autoon tuli tuo teksti, et ajonvakautus vaatii huollon.

Minulla on tuo BSR:n ppc vikakoodinlukija, millä voin tarkistella, et mitä koodeja sieltä tulee, niin pääasiassa ovat ollee:

BCM 0123 - http://en.bsr.se/read-more/dtc-codes/BCM/0123
BCM 0092 - http://en.bsr.se/read-more/dtc-codes/BCM/0092

Yaw rate sensorista puhuvat, niin missähän mahtaa kyseisen sensori olla? Onko itse vaihdettavissa ilman koodailuja?

Toki löyty pari muutakin, mutta eivät mielestäni liity tähän:

DDM 0005 - http://en.bsr.se/read-more/dtc-codes/DDM/0005 -> kuskin ikkuna ei nouse, jos koittaa "automaattisella nousulla" mutta sitten kun käyttää yhellä pykälällä nostaa/laskea lasia, niin toimii normaalisti..
PDM 0025 - http://en.bsr.se/read-more/dtc-codes/PDM/0025 -> peilin lämmitys ei toimi apparin puolella, mutta muuten moottori toimii.
REM 8D11 - http://en.bsr.se/read-more/dtc-codes/REM/8D11 -> jarruvalo?
CEM 6A02 - http://en.bsr.se/read-more/dtc-codes/CEM/6A02 -> takaovi menee kyllä lukkoon..?

Siinä näin ensihätään. Kiitos ja anteeksi!

Nyt toivottavasti pitkäääään Volvon "kuljettajana"

EDIT: Ja jos oon oikeessa, niin kaivoin tuon sensorin tuolta apukuskin puolelta ja sensorin koodi on 8688068, mikäli tuo liittyy asiaan

Kokeile ensin ajella jonkin matkaa että mitkä koodit tulevat uudestaan. Tilapäisiä häiriöitä on usein muistissa. Joku perän korkeutta katsova anturi/yksikkö ainakin taisi olla taka-akselin suunnalla.

Nonnii. Alko ärsyttään toi ajonvakautuksen huoltovaatimus tarpeeks, niin päätin kokeilla tilailla siihen tuota uutta anturia, jonka numero tuossa omassa tekstissä jo oli mainittuna. Suomesta hinnat olis 100-250 e (melko kova vaihtelu?!) mutta sitten ulkomailta tilatessa 30 e posteineen, niin ei ollut kallis kokeilu.

Uusi anturi vaan paikoilleen (anturi oli siis apukuskin penkin alla, oikeassa etukulmassa pohjamaton alla kahdella pultilla kiinni korissa ja kahdella pultilla kiinni siinä telineessä, mikä sietten kiinnitettiin koriin)

Vaihdon jälkeen vikakoodit nollille ja taas kovaa ajoa. Ei oo ainakaan vielä tullut keltasta kolmiota takaasi

PS: Pahoittelut, että oli näinkin pitkissä kantimissa