940 perä muljuaa ja paukkuu. | videota !

Videoo en puhelimella voi kattoo.

Mutta tyhmääkin tyhmempi kysymys, ettei ois perä hajalla? Itellä aiheutti perän osittainen hajoominen aika ihmettelyn

Käännä niitä puslia 90 astetta. Ei heilu mutta jyrisee kyllä aivan helvetikseen...

Kokeilin joku aika sitten, muljuaminen väheni jonni verran mutta ei menny montaa tuhatta kilsaa kun olivat kääntyneet jo takas tohon alkuperäseen asentoon.

Mutta tyhmääkin tyhmempi kysymys, ettei ois perä hajalla? Itellä aiheutti perän osittainen hajoominen aika ihmettelyn

Kun katsot videon huomaat mistä muljuaminen tulee.
Perä, siis sisuskaluiltaan kai meinasit, oli kunnossa kun talvella laitettiin spartanin räikkälukko. Ei sanomista.

Nno, nyt kun tuli auton alla räpellettyä kattelin että uudet panhardin puslat on revenny aivan irti. Mitälie paskatavaraa, ei kyllä ollut edes motonetistä...

Sanokaahan mistä noita uretaanisia saa 700-900 -sarjalaisiin. En löydä kuin ulkomailta, eikö mikään pulju tosiaan suomessa myy? Saa tarjota jos on ylimääräsiä jollain.

Esim. Rallyrace Keravalla myy ja normaalisti hyllytavarana.

Perä, siis sisuskaluiltaan kai meinasit, oli kunnossa kun talvella laitettiin spartanin räikkälukko. Ei sanomista.

Räikkälukko vasaroi paremmatkin puslat paskaksi.
Laita torsen tai kitkalukko.

Esim. Rallyrace Keravalla myy ja normaalisti hyllytavarana.

Eivät ainakaan sivuilla mainosta ollenkaan Volvon puslia... pitänee soitella.

Räikkälukko vasaroi paremmatkin puslat paskaksi.
Laita torsen tai kitkalukko.

Laita nyt sitä ja tätä. Torsen ois ollu toki sivistyneempi vaihtoehto mutta hinnaltaan lähes kaksinkertanen.
Mutta noissa uusissa puslissa oli kyllä jotain hämärää. Ei vanhatkaan ollu tuossa kunnossa pahimmillaan kuin millaseksi noi uuet meni noin lyhyessä ajassa.

Laita nyt sitä ja tätä. Torsen ois ollu toki sivistyneempi vaihtoehto mutta hinnaltaan lähes kaksinkertanen.
Mutta noissa uusissa puslissa oli kyllä jotain hämärää. Ei vanhatkaan ollu tuossa kunnossa pahimmillaan kuin millaseksi noi uuet meni noin lyhyessä ajassa.

No samahan se on ostaa halvempi lukko, ja parilla sadalla puslia.
Kukin tyylillään.

E: Ja niistä puslista senverran, että ne ovat todennäköisesti kiinalaista alkuperää, vaikka ne eivät olisikaan mätänetistä tai biltemasta. Kiinanpaskaa saa ihan oikeistakin varaosaliikkeistä nykyään.

Tervehdys!

Ihan mielenkiinnolla kyselisin että löytykö ongelmaa ratkaisua? Nimittäin omassa deeku 940 samoja oireita että perä muljuaa ja jokin kolisee kun vaihtaa vaihdetta.

Ei tuosta ikinä ihan hirveen hyvää tullut. Uretaanipuslat autto asiaa jonkun verran, mutta tietty lonksuminen sinne jäi.

Saattaahan siellä olla vanhuuttaankin tullut välyksiä joihinkin paikkoihin. Jos ei aivan älytön kolina/hakkaaminen ole kyseessä niin en huolestuisi vielä.

Vaihtelin tänään noi trailing armien etummaiset puslat, pultitkin oli kunnossa... ei mainittavaa vaikutusta mihinkään. Kattelin irrottaessa jo että vanhat oli senverran hyvännäköset että taitaa olla turha homma mutta tulipa vaihettua kun uudet oli...
Panhardin puslat tuli hankittua mutta jäi sitten vaihtamatta kun oli ruostunut niin rankasti kiinni, eikä ole sorvia tai prässiä talossa.

Tuossa nyt selvennykseksi punaisella vaihdetut puslat, sinisellä ne joihin epäilys seuraavaksi kohdistuu.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Onko tullu päivitystä tähän asiaan? Itsellä kans paukkaa kytkintä heiluttelemalla. Sivulta katsomalla, kun toinen otti liikkeelle lähtöjä näytti tuo torquerodihässäkän etummainen pusla (1329716) heiluvan niin paljon, että saattaa ylettää runkoon. Pitää tutkia, kunhan pääsen auton alle. Abseilla liukkaalla jarruttaessa lukkoon pitää myös kauheaa pauketta!!


Edit! vika löytyi. Nuo 1329716 kumin läpi tulevan tuen kaksi pulttia oli löysällä. Olematon liike ja auton alla heilutellessa ääni aika vaisu klonksahdus. Sisällä kuunneltuna hirmu pauke