tehostetussa pääsee vähemmällä läträämisellä kun tiputtaa palkin tankoineen pumppuineen ja säiliöineen alas. ja eikös 7 ja 9 tanko ole siellä palkin sisällä, joten varmasti helpompi ottaa hammastanko mukaan.
keula ylös, moottori riippumaan, tukivarret palkista tai alapallot tolpasta irti, vakaajat, ohjausakselit, rt. päät, ym. irti ja palkin tipautus. Näin ainaki tehtiin parikesää sitten 240 palkin kanssa. kaverin kanssa tai tunkki on hyvä apu palkin nostossa ja laskussa.
P.S. asentaessa tympein vaihe on saada ohjausakseli takaisin hammastankoon ja samaan ähkäsyyn pitäisi saada vielä palkki jollain koriin kiinni
