V70 -04 diesel, automaattilaatikko-ongelma

Hei

Yleisimmin vika ilmenee kun ajaa moottoritienopeuksia ja sen jälkeen höllää kaasua niin vaihdelaatikko "rytkäyttää" ja menee johonkin vikatilaan, eli näyttöön tulee D:n tilalle viiva.
Öljyjen vaihto tuntui auttavan asiaa mutta vika palasikin muutaman päivän ajon jälkeen.
Kun vian jälkeen auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin auto toimii jälleen, jättää kyllä jonkun vikakoodin tietokoneelle ja keltaisen varoituskolmion palamaan.
Voin yrittää kaivaa tarkemman vikakoodin huomenna.
Tietokoneen tekstistä ei ota selvää koska auto on saksasta uitettu.
Autolla ajettu karvan yli 200K, ainakin mittarin mukaan.

Kiitos jo etukäteen auttajille ja tietäjille.



Vikakoodiksi antaa p0740 ja tekstinä tuli seuraava: vääntömomentin muuntimen kytkimen virtapiirin toimintahäiriö.

Venttiilipöytä kulunut/likainen. Voipi olla enempi rullattu, kuin 200k.

Venttiilipöytä kulunut/likainen. Voipi olla enempi rullattu, kuin 200k.

Onko mitään havaintoa miten kallis remontti olisi mahollisesti kyseessä?

Haulla löytyy paljon juttua aiheesta: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=91680.15

Voisiko kuitenkin olla joku sähkövika tuon vikakoodin tekstin perusteella?

Mulla teki ihan samaa. Tosin ei mennyt vielä vikatilaan, mutta rytkäytti aina motarin rampin lopussa. Ei auttanut öljy huuhtelut.
Vaihdoin uuden venttiilipöydän ja sopeutin vidalla sen jälkeen laatikon. Nyt toimii taas kuin uusi.
Täältä tilasin https://www.onestopgearboxshop.com/  , kun en ebaysta uskaltanut kiinalaista ottaa.

Mulla teki ihan samaa. Tosin ei mennyt vielä vikatilaan, mutta rytkäytti aina motarin rampin lopussa. Ei auttanut öljy huuhtelut.
Vaihdoin uuden venttiilipöydän ja sopeutin vidalla sen jälkeen laatikon. Nyt toimii taas kuin uusi.
Täältä tilasin https://www.onestopgearboxshop.com/  , kun en ebaysta uskaltanut kiinalaista ottaa.

Oliko miten hankala ite vaihtaa? minkä aikaa toimituksessa kului?

Oliko miten hankala ite vaihtaa? minkä aikaa toimituksessa kului?

Osa tuli viikossa. Tilasin vielä ebaysta tiivisteenkin, joka sekin tuli viikossa.
Alunperin öljypohja on vaan liimalla kiinni, mutta laitoin varmuuden vuoksi tiivisteen väliin ja molemmille puolille vielä liiman.

Ei oo mahoton homma vaihtaa. Talliolosuhteet ja ei nosturia, niin aikaa meni 7h sopeutusajoineen.
Ammattimies, joka on ennen tehnyt tekee varmasti paljon nopeammin.
Moottoria ylös ja apurunkoa alas, sit mahtuu öljypohja pois.

Eniten aikaa meni sähköliittimissä. Sinne ei nää kunnolla ja ne on pirusti kiinni ja sit tosi pieniä.