Polestar 2

Mä avaan takaluukun joskus vähän kauempaa, jos jokumuu kuskaa tavaraa tai koiria autoon/autosta. Mut eipä tuu muita usecaseja mieleen.

Ovien laitto lukkoon toimii  kaukosäätimellä hyvin vaan muutoin pitää ovenkahvaa hiplata

Onko perusjarrujen huoltoon olemassa ohjetta/videota?

Tuubista löytyy ainakin XC40 jarruhuoltoa, samaa tavaraa perus-Polestarissa on.
Noston kanssa kannattaa olla tarkkana, ja jos jarruhuoltoon tarvitsee ohjevideota, kannattaa ehkä pyytää kokeneempaa kaveriksi?

Kiitosta,

täytyypä tsekata. Nosto ei ole ongelma, lähinnä mietin jos noille voisi renkaanvaihdon yhteydessä tehdä herkistelyä/puhdistusta/rasvausta. Aikoinaan esim. Leafin vuosihuoltoon kuului tämä mutta ei enää.

Itselle vieras aihe mutta pientä laahausta jarruissa saattaa olla…

Ps. Pitääkö täällä tosiaan joka postauksessa vastata noihin varmistuskyselyihin?

Se varmistus on vain muutamassa ensimmäisessä postauksessa. Oisko ollut 5 tjs.

Ps. Pitääkö täällä tosiaan joka postauksessa vastata noihin varmistuskyselyihin?

Ei tarvii enää - tervetuloa foorumille

Näin Polestar turvaa käytetyn sählöauton ostajan ruotsissa.

https://carup.se/sa-ska-polestar-trygga-kopare-av-begagnad-elbil/

E: näyttäähän tämä olevan suomessakin

Viime lauantaina laitettii Polestar performance päivitys paketti ostoskoriin ja vilautettiin Visaa. Keskiviikkona auto ilmoitti, että uusi ohjelmistoversio on ladattavissa ja se tuli siis OTA päivityksenä autoon. Eilen päivittyi auton moottorin tiedot 300 kw > 350 kw myös kännykkä sovellukseen. Aika helppoa tämä virittäminen nykyään. Meidän auto on siis performance paketilla, mutta tässä 2022 käyttöönotetussa tehot olivat vielä tuon perus 300 kw. 2023 performancessa on ilmeisesti jo tehtaalla tuo 350 wk vakiona. Vähän kun kelit lämpenee, niin pääsee toteamaan muutoksen vaikutuksen.

Ihan kelpo määrä kilowatteja perheautoon. Kaasuvaste kai vähän myös muuttuu ohjelmoinnissa? Siinä mielessä viritys on myös muuttunut aikaisemmasta, että teho putoaa melko suoraviivaisesti suhteessa akkukapasiteettiin. Aiemmin tyhjähköllä tankilla oli hitusen nopeampi ! Tubessa noita kihtyvyyksiä ovat esitelleet eri varauksilla.

Jossain vaiheessa kuulin tuon 350 kW:n olevan joillekin vakuutusyhtiöille yläraja. En tiedä, onko näin. Myös lasikatto aiheuttaa eroja yhtiöiden välillä, joko lasivakuutuksesta tai kaskosta. Ja hinnat/omavastuut vaihtelevat.