Kadett c + b230fk

On kyllä nyt hieno projekti sulla, ihan kateeksi käy.
Kun helppohan se on itte tehä kun kaikki palikat saa Volvon eri malleista.

On kyllä nyt hieno projekti sulla, ihan kateeksi käy.
Kun helppohan se on itte tehä kun kaikki palikat saa Volvon eri malleista.

Kiitos! Itsekin olen ollut tyytyväinen ko. Projektiin..

Polkimet tosin täytyi rakentaa aikalailla uusiksi..
Rälläkkää piti vähän keulalle näyttää jotta välijäähy ja syyläri mahtuu
sekä lekaa piti vähä näyttää konehuoneelle että turbo ja Jarrutehostin mahtuu

Kaikki muutokset kohtuudella ja nätisti, koska ei ole jokkis autoksi tulossa, sekä haluan säilyttää ulkonäön mahdollisimman vakiona.

..Mutta kyllä loppujen lopuksi löytyy hyvin käypäsiä osia eri mallin volvoista lähinnä 940/240 osia käytetty.

Noniin nyt joku näppärä vois kertoo missä vika.. elikkä yksinkertaisesti kipinä hukassa.


-Vikakoodit luettu, antaa 1-1-1.
-Startti pyörii mutta ei tule kipinää.
- Maadoitukset ja muut kytkennät katsottu n.40krt

ensimmäiseksi tulee mieleen puola?

Noniin nyt joku näppärä vois kertoo missä vika.. elikkä yksinkertaisesti kipinä hukassa.


-Vikakoodit luettu, antaa 1-1-1.
-Startti pyörii mutta ei tule kipinää.
- Maadoitukset ja muut kytkennät katsottu n.40krt

Kesällä oli prikulleen sama homma tutun 240ssä. Asentoanturi oli rikki. Jos sieltä ei tule minkäänlaista signaalia lh ei varmaan osaa generoida vikakoodia?

ensimmäiseksi tulee mieleen puola?

Puolaa tullu mittailtua ja kyllä sinne ainakin virtaa tulee ja akulta kun antaa virran puolalle sillai että tulpan hattu Puolassa kiinni niin tulee kipinä tulpalta?

Kesällä oli prikulleen sama homma tutun 240ssä. Asentoanturi oli rikki. Jos sieltä ei tule minkäänlaista signaalia lh ei varmaan osaa generoida vikakoodia?

Tekniikka purettu täysin toimivasta autosta, joten tuntuu oudolta että olisi nyt hajonnut, mutta ota ja tiedä sitten.

Ootko vauhtipyörää irroittanu? Eli se ns. tyhjä kohta vauhtiksella on startin reiän kohalla kun 1. pytty YKK

Ootko vauhtipyörää irroittanu? Eli se ns. tyhjä kohta vauhtiksella on startin reiän kohalla kun 1. pytty YKK

kadottaako tämä kipinän kokonaan?

Ainoastaan laatikko ollut irti. Vauhtipyörää ei ole irrotettu, mutta tarkistetaan.

kadottaako tämä kipinän kokonaan

Ei kadota kipinää, se vain tulee väärään aikaan jos vauhtipyörä ei ole oikeassa asennossa

Ei kadota kipinää, se vain tulee väärään aikaan jos vauhtipyörä ei ole oikeassa asennossa

Juurikin tätä tarkoitin. Koska itsellä kipinä täysin kateissa.

Kiitos vastauksesta.

Tuleeko puolalta kipinä vai katoaako se vasta jakajaan/jakajan jälkeen?

Tuleeko puolalta kipinä vai katoaako se vasta jakajaan/jakajan jälkeen?

Kuinka totean tuleeko Puolalta kipinää? Kipinää ei ainakaan tule kun  yhdistää Puolaan tulpanjohdon ja tulpan.

Puolan johdoille tulee ainakin virta yleismittarilla katsottuna.

Kävin hakemassa uuden puolan, virranjakajan kannen, pyörijän ja sytytyspäätteen. Huomenna testausta onko vaikutusta.

Tuli mieleen että onko purkuauto ajonestolla? Näkyy ecun viimesistä numeroista se ajonestosuus.
Vai onkos tää ollut käynnissä vielä?

Ajonesto liittyy LH sielunelämään, jotenka mun käsitykseni mukaan sen pitäisi kyllä tehdä kipinä vaikka ajonestosta olisikin kysymys siinä, ettei laite käynnisty.

Tuleeko EZK boksille virrat varmasti oikein? Mikäli anturi ei ole saanut kipeää ja boksille tulee virta, niin kyllähän tuon kipinää luulisi tekevän. Stoni's worldissa on ihan hyvä pinnien funktioiden listaus, ton pohjalta on helppo käydä vaikka molempienkin boksien pinnit läpi ja kahtoa että virrat tulee oikein.