VVT- solenoidin vaihto ja sopeuttaminen?

V70 II 2001, 2.4T B5244T3:
vaihdoin pakopuolen VVT- solenoidin. Uudessa solenoidissa on erilainen johtoliitin, paketin mukana tuli uusi rakennussarja- mallinen liitin ja johdot.

Onko väliä, kummin päin johdot tulee? Pitääkö uusi VVT- solenoidin 'sopeuttaa' testerillä?

Nimittäin moottorin vikavalo syttyi vaihtohomman jälkeen. Samaten väännöt kateissa moottorista. Saan vikavalon poistettua sulakekikkailulla, mutta
vikavalo syttyy hetikohta uudelleen. Voi olla, että runnoin ahtoputken letkun paskaksi, kun en viitsinyt irrottaa putkea venttiilikopan suojamuovien irrottamiseksi, vaan väänsin ahtoputkea aika voimalla [

Ei ole väliä kummin päin johdot tulee, eikä tarvitse sopeuttaa.

Johdoliitin ja solenoidi on erilaisia ihan vain sen takia, että uudemmissa autoissa on kaksi solenoidia. Ei mahdu olemaan vanhanmallin liittimellä.

OK, kiitti!