Vdash ohjelmointi

Yksi muuten päivitys kans mitä kannattaa harkita, varsinkin jos olette päivittäneet TFT mittariston jo. Niin Sensus connect päivitys eli IAM vaihdetaan IHU moduuliin. Useita hyötyjä ja parannuksia sekä koko käyttöliittymä on "hienompi"!   

Olenko nyt ymmärtänyt oikein että "optimointi" tarvitsee V70 2008 2.0D autossa jonkin pin koodin purkamisen joka ei onnistu suoraan?

Tarve siis muuttaa vakioksi ohjelmaksi + ehkä myös tehoa dpf kanssa.

Olenko nyt ymmärtänyt oikein että "optimointi" tarvitsee V70 2008 2.0D autossa jonkin pin koodin purkamisen joka ei onnistu suoraan?

Tarve siis muuttaa vakioksi ohjelmaksi + ehkä myös tehoa dpf kanssa.

Jos viet ecun jonnekkin ohjelmointiin jossa se laitetaan pöydälle ja johdot kiinni niin tähän ei tarvitse mitään. Mutta jos haluat vdashillä tehdä niin jotkut ECM boksit on suojattu pinillä. näet kun yrität optimoida sen vdashillä ja se sanoo sulle sitten

Jos viet ecun jonnekkin ohjelmointiin jossa se laitetaan pöydälle ja johdot kiinni niin tähän ei tarvitse mitään. Mutta jos haluat vdashillä tehdä niin jotkut ECM boksit on suojattu pinillä. näet kun yrität optimoida sen vdashillä ja se sanoo sulle sitten

Kiitos, pitää kokeilla mitä vdash sanoo tuosta. Tämä kokeilu ei varmaan vaadi että on maksettu valmiiksi tuo "ohjelmointi"

Kiitos, pitää kokeilla mitä vdash sanoo tuosta. Tämä kokeilu ei varmaan vaadi että on maksettu valmiiksi tuo "ohjelmointi"

Ei.
Siinä kohtaa missä näkyy erillaisia ohjelmointi vaihtoehtoja moottorille. Näkyy myös ylhäällä vasemmalla moottorin ohjainlaitteen malli esim:



Tässä kohtaa myös lukee jos ecm vaatii pin purun

Ei.
Siinä kohtaa missä näkyy erillaisia ohjelmointi vaihtoehtoja moottorille. Näkyy myös ylhäällä vasemmalla moottorin ohjainlaitteen malli esim:



Tässä kohtaa myös lukee jos ecm vaatii pin purun

Nyt pääsin kokeilemaan ja vdash lähti pinniä purkamaan joten sen puolesta taitaisi onnistua.

Offtopiccina nykyisestä ohjelmasta poistettu vikakoodeja kun ei päästä ahtoja yli 0.2bar nousemaan eikä silti anna mitään vikakoodeja, maf irti saa ajaa myös eikä tule koodeja.

Cem yksikön pin koodin saat purettua mutta ecm yksikön koodia et välttämättä ja tämä tarvitaan moottorin ohjelmointiin. Vanhemmissa tätä ei tarvita.

Cem yksikön pin koodin saat purettua mutta ecm yksikön koodia et välttämättä ja tämä tarvitaan moottorin ohjelmointiin. Vanhemmissa tätä ei tarvita.

Kokeilin siitä optimointikohdasta, eikös se ala purkamaan sitä ecm:n pinniä siitä?

Kokeilin siitä optimointikohdasta, eikös se ala purkamaan sitä ecm:n pinniä siitä?

Tarkista? Se kyllä sanoo sulle että mitä piniä purkaa 

P3tool on halvempi. 50e kertamaksulla kaikki muutokset käytettävissä. Itse käytän sitä.

Ja onnistuu myös koodinpurku, josta vdash haluaa 400€ (pro tilaus) kun halutaan selvittää 5cyl bensa/diesel pin-koodeja

edit: eilen testimielessä laitoin vdashin purkamaan ecm piniä ja pyöri n.14h ennenkuin loppui kiinnostus

Vaihdoin P3Tooliin ja 1h 4min  lisäksi P3Tool ei piilota piniä minnekkään vaan antaa sen käyttäjälle

No ei mennyt ihan putkeen. Error 581 kun yrittää ottaa kontaktia CEMmiin. Jännä kun P3Tool toimii moitteetta, mutta vdash ei. Eivät varmaan tykkää jos pinin on selvittänyt itse muulla keinoin, eikä raha ole mennyt heidän taskuun 

No syötä se saamasi pin koodi manuaalisesti vdashiin ja kato mitä tapahtuu. Eipä olisi ensimmäinen liikutin mikä sekoaa tuolla p3toolilla, itsekkin kokeillut mutta jatkossa taidan suosiolla jättää väliin, sen verran teettivät töitä että sai taas softat tähän päivään. Vdashillä et tarvitse pro tilausta pin koodin purkamiseen.

Koodi juurikin on lisätty manuaalisesti vdashiin, eihän se muuten tietäisi koodin olemassaolosta jollei sitä sille kerro. Mutta enää sitä ei sieltä saa pois saatika muutettua. Vaikka kuinka hakkaa deleteä niin ei tapahdu mitään

5cyl bensoja/dieseleitä varten pitää olla pro tilaus, mainittu ihan heidän sivuillaan.

Ihan varmasti saa P3Toolilla auton sekaisin, koska se listaa kaikki variantit mitä vain on. Pitää itse tietää ja olla varma mikä configuraatio käy omaan.

Ei ole itselläkään pro versio tällä hetkellä käytössä ja pin koodit purkaantuu mukisematta.

Onko siellä johdot kiinni myös?

Johdot on kiinni penkin liittimelle asti, mutta siitä eteenpäin näyttää puuttuvan johdot. Pitäisi ilmeisesti haaroittaa etupenkkien jalkavaloilta.. En vielä löytänyt osanumeroa sopivalle haaroitusjohtosarjalle, osaisiko joku auttaa?