vV70 2.0D -08 webasto

Tänään tuli luettua tuon oman autonkin koodit vidan kanssa välillä eikä aina vaan muiden. Tutkailin samalla tuon lämmittimin toimintaa ja ominaisuuksia, malliksi tunnisti TT-V. Elikkä webasto siis kyseessä? Vidalla nyt näyttäisi kaikki testit pystyvän ajamaan ja laskurit nollaamaan. Kysymys tuosta lämmitimestä, mitenkä tuohon saatavissa kaukokäynnistintä? Auton oma 5 nappinen säädin, saako tuohon jollain konstin tuota kaukokäyttöä?

Miten vidalla saa laskurin nollattua?

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8819.msg1061548260#msg1061548260
tuossa ketjussa juttua kaukokäynnistyksestä

Lisälämmitin yksikkö valitaan vidasta ja olisko ollut aktivoinnit tai tarkennettu osiossa.

Eli siis vidasta löytyy myös tuo 800h laskurin nollaus?

Lisälämmitin yksikkö valitaan vidasta ja olisko ollut aktivoinnit tai tarkennettu osiossa.

Kiitos jak900 täytyy tutkia.

Kiitos jak900 täytyy tutkia.

Turhan tutkit, ei siellä sellaista asetusta ole, jolla voisi nollata käyttötuntilaskurit.

Kyllä se vaan sieltä löytyy. Laitan tänne kuvan kun seuraavan kerran vida taas kytkettynä.

Kyllä se vaan sieltä löytyy. Laitan tänne kuvan kun seuraavan kerran vida taas kytkettynä.

Olisko kehitys kehittynyt sitten piraatti Vidan kopiointiajankohdan. Onko sinulla aito Vida käytössä?

Kyllä se vaan sieltä löytyy. Laitan tänne kuvan kun seuraavan kerran vida taas kytkettynä.

Tätä odotellessa, jos joku kehtais neuvoa kytkennät webaston ohjelmalla nollausta varten. Onnistuuko obd-pistokkeesta vai vaatiiko sisälokarin irroituksen?
Vag-kkl piuha löytyy ja bemareiden webastoja on tullut pöydällä koekäytettyä.

Laskurissa näytti olevan "delph/autocom"-testerillä katsottuna 802h sekä 37 minuuttia. Lämmitin lähtee hehkuttamaan "Glowplug preheat with voltage adjustment" mutta siirtyi yhtäkkiä "Post heating"-tilaan ja sen jälkeen jäähdytykseen "Cooling". Vikakoodeja ei näy eikä kuittaus palauta lämmitintä toimintaan.

 

Tätä odotellessa, jos joku kehtais neuvoa kytkennät webaston ohjelmalla nollausta varten. Onnistuuko obd-pistokkeesta vai vaatiiko sisälokarin irroituksen?
Vag-kkl piuha löytyy ja bemareiden webastoja on tullut pöydällä koekäytettyä.

Laskurissa näytti olevan "delph/autocom"-testerillä katsottuna 802h sekä 37 minuuttia. Lämmitin lähtee hehkuttamaan "Glowplug preheat with voltage adjustment" mutta siirtyi yhtäkkiä "Post heating"-tilaan ja sen jälkeen jäähdytykseen "Cooling". Vikakoodeja ei näy eikä kuittaus palauta lämmitintä toimintaan.

Sulla on joku muu kuin 800 tunnin vika. Tuon ollessa päällä, laite ei edes yritä lähteä tulille.

Webastotesteri kytketään tuulilasin etupuolella olevan muovin alta löytyvään liittimeen, melko lähelle webastoa. Liittimeen tulee diagnostiikkapiuha, mutta se ei jatka siitä minnekkään.

Melkein sanoisin, että voi tehdä noinkin.

Ensin nollaisin tunnit ja lähtisin siitä tukimaan tarvittaessa eteenpäin.

Virta ja maa KKL-adapterille ja tuulilasikaukalossa on lämmittimen johtosarjassa keltainen johto, johon diagnistiikkajohto kiinni. W-bus protokollalla juttelee lämmittimen kanssa.

Voin etänä nollata.

Kiitokset nuista kytkentä ohjeista

ThermoTest:llä löytyi tällasta tarinaa:

Käyttötiedot:
-------------
  Käyntitunnit..................................... ........................802:46 [h:m]     
  Käyttötunnit..................................... .......................7162:47 [h:m]     
  Käynnistyskertalaskuri........................... .........................19135           
  Paloaika pysäköintilämmittimenä PL 1..33%..................................0:00 [h:m]     
  Paloaika pysäköintilämmittimenä PL 34..66%.................................0:00 [h:m]     
  Paloaika pysäköintilämmittimenä PL 67...100%...............................0:00 [h:m]     
  Paloaika pysäköintilämmittimenä PL>100%....................................0:00 [h:m]     
  Paloaika lisälämmittimenä LL 1..33%........................................0:00 [h:m]     
  Paloaika lisälämmittimenä LL 34..66%.......................................0:00 [h:m]     
  Paloaika lisälämmittimenä LL 67...100%.....................................0:00 [h:m]     
  Paloaika lisälämmittimenä LL>100%..........................................0:00 [h:m]     
  Toiminta-aika PL............................................... ..........755:55 [h:m]     
  Toiminta-aika LL............................................... ..........160:58 [h:m]     
  Käynnistyskertalaskuri PL............................................... ...1483           
  Käynnistyskertalaskuri LL............................................... ...1368           

Virhe:
------
  Vika 1................................................ .........Vastusarvo väärä           
    Vian tila.......................................tallen nettu, ei tämänhetkinen           
    Koodi............................................ .........................22h           
    Laskuri.......................................... ...........................1           
    Lämpötila........................................ ...........................6 [°C]     
    Toimintatila..................................... ........Hehkun tehonsäätö 71           
    Jännite.......................................... .......................11,42 [V]       
    Käyttötuntilaskuri............................... .....................7162:35 [h:m]     

Eilen käynnistyi kuittailujen jälkeen pari kertaa, tänään taas menee vikatilaan.

Liekköhän liittyy tuohon 800h-vikaan?

Aika vähäinen tuo jännite.

Hieman se on alhainen, mutta ei tuo vielä rajoilla pitäisi olla:

  Minimijänniteraja................................ ..........................10,2 [V]       
  Maksimijänniteraja............................... ..........................16,5 [V]       
  Viive alijännitetunnistukselle......................... ......................20        
  Viive ylijännitetunnistukselle......................... .......................6    

Testasin myös auton käydessä:Virhe:
------
  Vika 1................................................ .........Vastusarvo väärä           
    Vian tila.......................................ei tallennettu, tämänhetkinen           
    Koodi............................................ .........................22h           
    Laskuri.......................................... ...........................1           
    Lämpötila........................................ ..........................17 [°C]     
    Toimintatila..................................... ........Hehkun tehonsäätö 71           
    Jännite.......................................... .......................14,04 [V]       
    Käyttötuntilaskuri............................... .....................7163:16 [h:m]     

 

Vika oli tosiaan tuossa laskurissa, käyntilaskurin tunnit, kun nollasi niin lähti toimiin.

Käyntilaskurin rekisterit:
 1528 H#05F8
 1529 H#05F9

Muut laskurit löytyy nuiden rekisterien läheltä, niitä en nollannut vielä.

- VOLVO V70 III 2.4 D 2008 163hv

Hieno juttu.

Tuo vastusarvo väärä on tuttu "haamuherja", kun laskuri tulee täyteen.