V70 vm 2005 Kulutuksesta

Auto kävi huollossa, jonka yhteydessä vaihdettiin suomen kieli. Tuntuu tämän vaihdon takia myös kulutus kasvoi ~1l/100km. Tulee ajettua viikoittain 1000km, joten aika hyvin perstuntumassa mitä auto vie. Liikkeessä jossa auto käväsi huollossa otettiin varsin tyynesti vastaa eli ei voi johtua SW päivityksestä. Vääntö on vielä kesken.  Mistän se sitten johtuu? Vinkkejä otan mielellään vastaan.   

Mitä muuta autolle tehtiin? Se on ihan varmaa, että ei se tuosta ajotietokoneen kielen vaihtamisesta ainakaan johdu.

Kasvoiko todellinen kulutus vai ajotietokoneen ilmoittama kulutus. Teoriassa on mahdollista, että ajotietokoneen softan päivityksen yhteydessä sen ilmoittama kulutus voi muuttua. Josakin välissähän näissä oli dieselissä ohjelmallisesti laitettu se näyttämään "hieman" optimistisia kulutuslukemia.

Muut huollot,

1) valokatkaisja  (pitkät eivät pysyneet päällä),
2) Perätutkän johtosarja + 1kpl antureita

Minusta kasvoi todellinen kulutus sen tuntee heti lompakossa. Kulutus on kasvanut noin  0.7-1.0l/100km. Olen koittanut miettiä pääni puhki mistä voisi johtua. Minulla on auto 18 kk ja ajokilometejä (maantie) tulee n. 1000 viikossa.

PS: Kulutusmittari näyttää mitä näyttää . Tosin en ole koskaan ennen huomannut kulutusmittarin näyttävän 100l/100km kun lähtee pihasta. Nyt se tekee sitäkin.

Mietin nyt, jos tuo Volvo on lastutettu Belgiassa (en tiedä onko tehty enkä tiedä miten saa selville:-[ ) niin vaikuttaa SW päivitys siihen? Jostain mainoslauseesta olen lukenut, että tulee tehoja ja kulutus laskeen. Itse en ole harkinnut sellaisen laittoa kun kukkaro ja järki ei anna myöten.

Sen on on pakkojohtua tuosta SW vaihdosta, onko olemassa maakohtaisia "säätöjä". Auto on Belgiasta. Tuon kulutuksen tuntee suoraan lompakossa. Itse naureskin kun rouva kertoi kulutuksen kasvanee muutaman päivän huollon jälkeen. Nyt kun olen itse ajanut jonkin aikaa niin ihan "TUTTAA" ostaa dieseliä jatkuvasti. Olen ymmärtänyt, että meidän autossa kielipaketti ei ole erillinen vaan koko SW on asennettava. Miten auto toimii sen jälkeen? Hakeeko se uudet säätoarvot jostain kun huomaa SW version muuttuneet?

Kiitoksia kun maltatte auttaa. Olen ajatellut asennuttaa vanha SW takaisin. Nyt autoa alkaa tulla tällä kulkemiselle liian kalliiksi.

Voihan se olla lastutettu belgiassa ja se virisofta lähtee kävelemään kun päivitetään uusi sw versio huollossa. Todennäköisesti vanhan softan takaisin asennus ei onnistu. Eikä se palauta sitä virisoftaa jos semmoinen autossa oli.

Kun kieli vaihdetaan, niin ainoastaan mittariston ohjelmisto muuttuu ja ehkä palanen keskusohjainlaitteen  softaa, mutta ei kyllä mitään yhteyttä pitäisi moottorinohjauksen puoleen olla.

Mittaa se kulutus ja vertaa sitä tehtaan ilmoittamiin kulutusarvoihin

Autossa voi olla ihan hyvin jokin muu vika, joka vaikuttaa kulutuksen kasvuun

Tietokone antaa viitteen missä suurinpiirtein mennään ja kuinka paljon voi ajaa sillä jäljellä olevalla bensalla.Ainut kunnon tapaa varmistaa paljon kone kuluttaa on tankki täyteen ja trippimittari nollille ajetaan niin kauan että  tietokone näyttää ajomatkaa jäljellä tällä bensamäärällä 140km Tankki täyteen ja lukemaa ylös bensaa paljon ja paljon matkaa  trippimittarissa.Ruutuvihko kaavaa 100xbensamäärää jaentaan matkalla.
Esim 100x64=6400 jaentaa matkalla joka on 800km= Kulutus 8 litraa/100km matkalla tämä testi koskaan ei näytä väärin.Nousiko se kulutus oikeasti sen kertoo varmaakin kysyjä meille kun testiajo on suoritettu.Totta tuo ohjelmaa kun heppoja konepellin alla runsaamin myös se kulutus laskee.Katotaan ne testitulokset ja ilmaputsari on puhdas ja jarrut ei laahaa nekin nostaa sitä kulutusta mukavasti

Ihan uteliaisuuttani kysy, miksi juuri tuo 140km?
Matkaa jäljellä riippuu aika paljon juuri edeltävästä kulutuksesta, motarilla samalla polttoainemäärällä "140km jäljellä" tulee paljon suuremmalla tankissa olevalla ainemäärällä kuin suoraa 60km/h ajettavalla tiellä.
Itse olen vaan ottanut ylös kuinka monta litraa tankkiin meni ja paljonko oli trippi. Aina tankataan siihen asti kun eka automaattikatkaisu tulee pistoolilta. Näitä molempia sitten summataan ja minkä hyvänsä tankkauksen jälkeen on helppo laskea paljonko kulutus on keskimäärin. 

Tehtiinkö autolle "Service 2.0" päivitys? Se saattaa muuttaa kulutuslukemia, kun kaikki mukautuvuudet ym. nollautuu.

En tiedä päivittivätkö service 2.0 SW:ta. Tuo varmaan selviää kysymymällä?
Miten saan selville onko lastutettu Belgiassa?

On sen verran tullut ajettua, tunnen aika hyvin auton. Tämä kulutuksen kasvu niin selkeä, ettei tarvitse laskea erikseen.

Jos menetit lastusoftan päivityksessä, auton tehoissa pitäisi olla ihan persdynolla niin iso ero, että sen tietää.

En tiedä päivittivätkö service 2.0 SW:ta. Tuo varmaan selviää kysymymällä?
Miten saan selville onko lastutettu Belgiassa?

On sen verran tullut ajettua, tunnen aika hyvin auton. Tämä kulutuksen kasvu niin selkeä, ettei tarvitse laskea erikseen.

Eli aikasemmin vei 5 litraa nyt vie 6 litraa sataselle onhan se huima kulutuksen nousu täytyy myöntää.Ja se hiukkaspoltto toimiin normaalisti.Kuten huomasitte  esimerkki lasku ei ollut elävästä elämästä ollenkaan

Kiukkuinen soitto huoltoliikkeeseen. Service 2.0 ei ole päivitty. SW päivitys ei pitäisi vaikuttaa jos kone on lastutettu. Saako tämän tarkisttetua jollain tavoin "kotikonstein"?  Pyysin rahat takaisin ja edellisen SW paikoilleen 
Seuraavan soitto "lastutusliikkeesen" ja varmistus puhui huoltoisantä ihan palturia..
PS: Ero kulutuksessa on noin litran luokka (perstuntuma + lompakko)

No miten auton kulku? Vakion ja lastutetun auton ero on hyvin selkeä. Yleensä jos lastutetulla on oppinut ajamaan, vakio tuntuu nuhapumpulta.
edit: Tottakai jos kaikkiin softiin tehdään yleispäivityksiä niin lastusofta katoaa, mutta pelkkä kielenvaihto ei kyllä tee tuota.

Pyysin rahat takaisin ja edellisen SW paikoilleen 

Ei taida onnistua päivittää vanhaa softaa takaisin.