V70 vm 2005 Kulutuksesta

Lyhyt puhelu tuunausliikkeen.

< valitus start >
Epäilivät, että nyt kun katkaisija on vaihdettu ja kun uusi katkaisia vaatii koodamisen. Niin on kuulemma joskus käynyt niin, että ystävälliset mekaanikot ovat päivittäneet viimeisen SW:nkin siinä samalla.
Tiedä häntä olisivatko olleet niin oma-aloitteisia... 200 000 huoltoa eivät osanneet ehdottaa oma aloitteisti vaikka huoltovalo paloi mittaristossa.
< valitus end >

SW.stä löytyy varmaan versionumero ja päivämäärä milloin on päivitetty. Miten nuo saa luettua siis onko kotikonstain mahdollista?

Millä koneella tämä auto on? Onko varmasti pois suljettu vaihtoehto ettei siellä ole missään mitään rikki? Ei tarvi olla kummoista ilmavuotoa kun lähtee kulutus kasvamaan. Jos autolla on ajettu 200tkm niin ei ole enää uusi auto kyseessä.

Niin jos auto ei ole R-malli niin huoltoväli on 30tkm niin ei siinä ole 200 tuhannen huoltoa

Edit: eikä näissä ole erillistä huoltovaloa. Ajotietokoneen monitoiminäytössä lukee sanallisesti kehoitus määräaikais huollosta.

100% varma en ole, jos on niin sitten kyllä hävettää ja kaikki haukkuminen pitää pyytää anteeksi . Tämä vain "sattuu sopivasti" korjauksen yhteyteen, etten oikein ole muuta epäillyt vielä. Huollossa nosto-oven aukaisu maksaa sen 100€, joten haluaisin selvittää tämän alta pois. Täytyy selvitellä tuotakin puolta.

Joo olin "suurpiirteinen"  . Sanallinen huomautus ja se keltainen kolmio keskellä. Niitä tarkoitin. Kuollaksikaan en muista mikä Diesel kone on. Koko taisi olla 2.4. Pitää katsoa tuo rekisteriotteesta

Tuli mieleeni, että ilmat on kylmenneet, onko autossasi ardic (polttoainetoiminen lisälämmitin)?  Mikäli on, niin onko siinä automaattikäynnistyminen toiminnassa, eli avustaa moottorin lämpenemistä ajonaikana.

Melko hataralla pohjalla valituksesi on liikkeen suuntaan, jos sulla ei ole muuta kuin pers tuntuma tuosta kulutuksesta, kyllä mitattuja arvoja pitäisi olla, sun kuuluu kyetä todistamaan väitteesi, muuten homma ei voi tuosta oikein edetä.

Voit olla oikeassa. Ilmat on varsin kohtuulliset täällä Turun seudulla. En tiedä onko artic.

Tuolla lukeekin, että olet omistanut  auton 18kk, joten olet ajanut sillä varmasti talvia ennenkin. Tuon ikäisessä autossa on varmasti diesel lämmitin.

Se mikä itseäni ihmetyttää, kun sanoit, että perstuntumalla tunnet autosi todella hyvin ja sen kulutuksen. Voiko auto kuitenkin kuluttaa ympäri vuoden saman keskikulutuksen, kun otetaan huomioon, että lämpimimmillään kelit on +30 ja kylmimmillään -30.. Nytkin on kelit noin +10 joten varmasti vaikuttaa kylmeneminenkin auton kulutukseen. Onko perstuntuma ottanut tämän huomioon?

Tuo lisälämmitys on kyllä hyvä veikkaus myös.

Lisätään vielä, että ennen ja jälkeen huollon ilmat ovat olleet samankaltaisia. Siis huoltoa ei tehty keskikesällä, jonka jälkeen olen odottanut muutamia kuukausia ennen kuin aloitin kätisemisen. Huolto oli lokakuussa. Itse asiassa minulla oli hiukan samanlainen "asenne" kuin osalla kirjoittajista rouva kohtaa, joka sanoi pari päivää huollon hakemisesta, että kulutus on kasvanut...

Itse asiassa minulla oli hiukan samanlainen "asenne" kuin osalla kirjoittajista rouva kohtaa, joka sanoi pari päivää huollon hakemisesta, että kulutus on kasvanut...

Parissa päivässä kulutuksen nousua ei kyllä voi huomata muuta kuin mittariston näyttöä tiirailemalla. Ja kuten tässä ketjussa on jo todettu, ne keskikulutuslukemat yms. ovat varmastikin nollautuneet softapäivityksen yhteydessä.

Kyllä tuo kulutus pitäisi jotenkin saada mittaamalla dokumentoitua että valituksellasi olisi mitään läpimenon mahdollisuuksia. Perstuntuma pettää yleensä, tämän olen ainakin omalta kohdaltani havainnut.

Voi olla hankala osoittaa. Ainoa tapa, jolla pystyn jotain asialle tekeen (kait) on se että vien muualle jos tarkistan onko koko SW päivitetty. Kait siellä jossain on versionumero tai päivämäärä muistissa, joka kertoo tuon

Toisena vaihtoehtona mietin syytä mahdolliselle SW päivitykselle, jos katkaisia vaihdetaan uuteen (siis valokatkaisia) niin uusi katkaisija varmaan pitää koodata kanssa? Olisko samalla mennut uusin SW, siis jos kielipaketin vaihtaminen ei sitä tee...
 
Parkkitutkan antureiden ja - johtosarjan vaihtamisen takia tuskin tarvitsee koodata mitään vaan ainostaa nollata "vikabitit".

Oisko noissa syy seurasta SW päivitykseen.

Nyt tyhmänä kysyn, että mitä tarkalleen ottaen tarkoitat kun puhut "SW päivityksestä"?

http://www.volvocars.com/fi/sales-services/services/service2/pages/ohjelmistopaivitys.aspx

Kyllä, hyvä täsmennys.

Tarkoitus oli kuitenkin kysäistä mitä aloittaja tuolla tarkoittaa. Puhuiko hän vain tietyn ohjainlaitteen päivityksestä vai kaikkien mahdollisten laitteiden päivittämisestä?

Kuten aikaisemmin kirjoitin niin yhtenä syynä kulutuksen nousuun olen tuumaillut sitä, että auto Belgiassa lastutettu. Nyt sitten huollon yhteydessä on ajettu uudet SW päivitykset päälle, joka on vienyt ko. asetukset. En tiedä mitä SW päivityksiä ovat tehneet huollossa kun ovat vaihtaneet osia. Vaihetut osat oli, valokatkaisija ratin vasemmalla puolen, peruutustutkan johtosaja ja 1 kpl antureita.

Periaateessa kulutus voi olla nyt sama kuin jos ostais Suomi auton. Jos olen tähän asti voinut ajaa tietämättömänä lastutetulta autolla, joka on vienyt sen litran verran vähempi. Joku kysyi onko nyt nuhasempi kuin ennen. Tuohon en pysty suoraa vastausta antamaan Ilmeisesti ei ole ainakaan paljon

Tuo perstuntuma (olkoon sitten itse ahteri tai lompakko) on joskus melkoisen epätarkka.

Itse en luota moiseen, vaan ainoa uskottava asia on fakta eli mitattu ja laskettu tieto.

Eli kannattaa tarkastaa asia.

Huolto oli lokakuussa.

Ikskjuusmii? Siis kyseessää siis vuoden vanha juttu ja nyt sinä ihmettelet noussutta kulutusta? Kaiketi sitä tuossa ajassa ehtii sattua ja muuttua montakin asiaa.