Ardic 912 ei käynnisty

Ardicin käynnistysongelmia tutkailin tuossa eilen illalla ja tein elämää suuremman yllätyslöydön. Auto 2004 XC90 D5 ja Ranskan tuonteja. Lämmitin ei siis käynnistynyt ollenkaan ja troubleshoottauksen tuloksena seuraavaa:
1) Ardic irti, kansi ja hehkutulppa irti, vesipumpun, hehkun, tuulettimen testaus --> kaikki osat kiiltää kuin papin ...  ja kaikki osat myös toimii
2) Johtopäätös, ettei laite ole koskaan liekkiä niellyt
3) Polttoaine letku irti --> täysin kuiva
4) Polttoaineletkua seuraten löytyi Ardicin PA-pumppu oikean takaoven alapuolelta (polttoainesuodattimen vierestä)
5) PA-pumpun testaus, toimii OK
6) Letku irti pumpusta tankin puolelta ja imua, imua, imua - mitään ei tule ulos, vaan saadaan aikaan vaan tyhjiötä muistuttava alipaine tankin suuntaan

Tarina toivottavasti jatkuu pian - tutkitaan tankkivarustuksia seuraavaksi tänään tai viikonlopun aikana... Nyt kun vaan löytyisi vielä joku ystävällinen sielu täältä Oulun alueelta, jolla olisi pientä korvausta vastaan BSR:n testeri, jolla avata tuon Ardicin lukitus...   

Ardicin käynnistysongelmia tutkailin tuossa eilen illalla ja tein elämää suuremman yllätyslöydön. Auto 2004 XC90 D5 ja Ranskan tuonteja. Lämmitin ei siis käynnistynyt ollenkaan ja troubleshoottauksen tuloksena seuraavaa:
1) Ardic irti, kansi ja hehkutulppa irti, vesipumpun, hehkun, tuulettimen testaus --> kaikki osat kiiltää kuin papin ...  ja kaikki osat myös toimii
2) Johtopäätös, ettei laite ole koskaan liekkiä niellyt
3) Polttoaine letku irti --> täysin kuiva
4) Polttoaineletkua seuraten löytyi Ardicin PA-pumppu oikean takaoven alapuolelta (polttoainesuodattimen vierestä)
5) PA-pumpun testaus, toimii OK
6) Letku irti pumpusta tankin puolelta ja imua, imua, imua - mitään ei tule ulos, vaan saadaan aikaan vaan tyhjiötä muistuttava alipaine tankin suuntaan

Tarina toivottavasti jatkuu pian - tutkitaan tankkivarustuksia seuraavaksi tänään tai viikonlopun aikana... Nyt kun vaan löytyisi vielä joku ystävällinen sielu täältä Oulun alueelta, jolla olisi pientä korvausta vastaan BSR:n testeri, jolla avata tuon Ardicin lukitus...   

Tuli joskus vastaava tapaus, jossa tosiaan sisäosat kiilsi uututtaan, autolla ikää kuitenkin muutama vuosi.. en muista, mikä oli vikana, mutta ei ollut suuria.

Vaikuttaa aika kivasti siltä, että joko sieltä tankkipumpulta on pukaisematta se reikä sinne tankkiin, tai sitten letkussa vain joku taitos... ei ainakaan het äkkiä kuulosta kalliilta.

Terve,
Tuli kokeiltua tänään Ardicia (autona V70D5 -02). Lämmitinmalli on se pyöreäpakoputkinen versio.
Viime talvena lämmitin toimi moitteettomasti. Nyt Ardikki lähtee käyntiin pienen (mielestäni tavanomaisen) savun kera, käy ehkä vajaan minuutin ja sammuu. Kokeilin tämän kahdesti ja molemmat kerrat identtisillä oireilla.
Molemmilla kerroilla pumppu pumppaa aikansa, liekki syttyy ja poltin pöhisee kunnes ikään kuin kytkeytyy pois päältä ja pysähtyy. Onko ideoita mikä aiheuttaa moisen?
Tarkoitus oli tässä syksyllä ennen kylmiä kelejä purkaa+puhdistaa lämmitin. Nyt pitäisi etsiä vikaa samalla. Kiitos vielä ajatuksenne uhraamisesta..
                       

Saattoi ehkä sammua ylikuumenemiseen, käynnissäpysymis-aika viittaisi siihen suuntaan..
Koititko myös moottori käynnissä?
Jos moottori käynnissä ei sammu minuutissa, niin todennäköisesti voisi sähköisessävesipumpussa jotain vikaa olla

Eiliset kokeilut olivat tehdyt moottori sammuksissa. Tänä aamuna kokeilin moottori käynnissä lämmitintä ja se toimi ihan hyvin - oli noin 15 min. käynnissä.
Erittäin hyvä juttu, jos vesipumpun vaihdolla selviäisi.  Tässä männävuosina huoltotauolla otettu kuva lämmittimestä:
http://s1210.photobucket.com/albums/cc406/Anvasi2010/Volvo_V70II/?action=view&current=Artikki.jpg

Oliko se niin, että Bosh 0392020034 on korvaava tarvikeosa? Pitääkö varautua jonkinlaiseen modifiointityöhön, vai sopiiko suoraan?

Eiliset kokeilut olivat tehdyt moottori sammuksissa. Tänä aamuna kokeilin moottori käynnissä lämmitintä ja se toimi ihan hyvin - oli noin 15 min. käynnissä.
Erittäin hyvä juttu, jos vesipumpun vaihdolla selviäisi.  Tässä männävuosina huoltotauolla otettu kuva lämmittimestä:
http://s1210.photobucket.com/albums/cc406/Anvasi2010/Volvo_V70II/?action=view&current=Artikki.jpg

Oliko se niin, että Bosh 0392020034 on korvaava tarvikeosa? Pitääkö varautua jonkinlaiseen modifiointityöhön, vai sopiiko suoraan?

Toi bosch:n numero pitää paikkaansa.
Tuolla numerolla se ei ole pelkästään korvaava tarvikeosa, vaan 100% sama osa, kuin volvon paketissakin tuleva.

Tänään sain homman tehtyä. Kiertovesipumppu oli rikki, kuten Miksu arvelitkin. Kokeilin  12V virtalähteellä käynnistellä vanhaa pumppua uteliaisuuttani. Ihan inan pyörähti ja sitten jumitti taas. Meinasin avata laitoksen ja pumppuosan neljästä ruuvista kolme meni poikki. Täysin palvellut siis.

Edit:

Avasin laitoksen. Vuosileima 2001 eli alkuperäinen vehje. Korroosiopeikko oli tehnyt pesän moottoriin..
http://i1210.photobucket.com/albums/cc406/Anvasi2010/Volvo_V70II/Ardic_pumppu.jpg
Opin taas uuden asian pumpuista. Tässä toimi "voimansiirto" magneettien avulla, välissä ohut muovilevy väliseinänä. Eli mekaanista yhteyttä moottorin ja pumppuosan välillä ei ole.

missä on porukka oulun alueella nollauttanut koodeja ardicista? ittellä ei yritä enää tehä mitään vaikka kuin painelee viiksestä. onkohan minkä hintaista tuo homma?

Minä kävin Raahessa Hakalan Konetekniikalla kuittaamassa maksoi 35 €. Ei kyllä löytynyt mitään vikaa, ei ollut lukossa.
Vaihdoin muutama viikko sitten uuden turpolaattorin. Kun kasasin kaikki näytti olevan kunnossa ei vain käynnistynyt. Ajattelin että on mennyt lukkoon, kun on ollut koko kesän pois koko lisälämmitin. En ole vielä ehtinyt jatkaa vian etsintää.
Missähän voisi olla vika? Keväällä toimi. Ongelmana oli polttoainevuoto suutin putkessa (paineestasaimessa tai mikä se möykky lienee).

Purin tuosta -05 D5 tuon lämmitimen kun kiehutti vesiä, ei ollu pohja halki mutta pullahtanu, vaihdetaan.
Kiertovesipumppu pyörii mutta halki niistä ruuvien kohdilta,

Tuossa kuvatusta, että tarviiko mitään vaihtaa??


vesipumppu ehtoo puolella, -04 leima.


palopesää, tältä puolen ei mitään hälyttävää.


auki laikattuna, tuosta keskikohdalta pullahtana tuo pohja enempi.


Lämmitin on toiminu hyvin, paitsi tuota kiehutttelua lukuunottamatta, ja vuotanutta nestettä maahan(vesipumppu?)

kuvissa näyvistä osista turbulaattori kaipaa uusintaa, eli noi polttoaineen sekoitinsiivet/kupit, kun on tuo lautanen jo muuttanut muotoaan.
Muista osista ei sitten voi mitään sanoa, kun niitä ei joko näy kuvissa tai sitten ei päällepäin voi mitään niistä sanoa.
Toi vesipumppu toki uusiksi, se kun maksaa sen muutaman kympin, niin miksi jättää vaihtamatta nyt, kun muutenkin teet täysremonttia...  ja huono vesipumppu heikentää koko kompleksin toimintaa ja tehoa.

Autona Volvo V70 D5 -03. En löytäny äkkiseltään mun lämmittimen oireisiin sopivaa listaa. Eli lakkas toimimasta muutama viikko sitten. Aukaisin toissailtana ja totesin terveeksi ja puhtaaksi sisäosiltaan. Vaihdoin uuden vesipumpun ja kävin kuittaamassa vikakoodit. Ei lähteny käyntiin vielä. Koodin luvussa löytyi koodit 5F50 lisälämmitys, ylilämpötermostaatti impulssi liian korkea, 5F39 lisälämmityksen hehkutulpat impulssi liian korkea ja 5F4F lisälämmitin CAN-sähke ASR-ohjainlaittelta. Eli ne on nollattu ja vanha vesipumppukin pyöri vielä keveästi, mutta oli halkeaman alut ruuvien kohdalla niin vaihdoin pois. Tarkottaako nuo vikakoodit sitä että tarttis vaihtaa vielä hehku ja ylilämpötermari? Vai onko ne vaan käyny lampimänä vesipumpun takia? Eli nyt kun yrittää käyntiin, niin vain vesipumppu lähtee huriseen, muuta ääntä ei kuulu. Miten polttoaineen tulon voi varmistaa, Letku irti vai? Voiko vastusta ja termaria  mitata jotenkin, että toimiiko ne oikein? Voiko matala akkujännite katkaista toiminnan?

ylikuumenemistermostaatin läpi on täysi yhteys, kun se on ehjä ja alle ylikuumenemisrajan, eli sen läpi mitattu vastus on hyvin pieni.
Hehkun toiminnan voit vaikka testata kytkemällä se suoraan akkuun ja katsomalla, alkaako punottamaan.

Morjesta vaan. Yritin etsiä vinkkiä ardicin vian hakuun.  Jos jollan on hyviä vinkkejä nyt ois tarpeen. Autona v70 Vm07 d5. Lämmitin on ardic.
Vikadiagnoosi puhaltimen signaali puuttuu tms.
Viime talvena paloilmapuhallin alkoi romisemaan. Koko talaven toimi kohtuu hyvin mutta puhallin piti hirveää meteliä. Lopuksi lämmitin meni mykäksi, ennen kuin kerkesin laakereita vaihtaman puhaltimeen. Nyt vaihdoin laakerit paloilmapuhaltimeen ja sain puhaltimen pelaamaan. Testeri ilmoittaa vikaa puhaltimessa. Singnaali puuttuu tms. Ajattelin että puhallin vaurioitui laakerin vaihdossa ja uusin koko poltinyksikön. Testeri ilmoittaa edelleen samaa vikaa. Olen mitannut johdot puhaltimelta lämmittimen boxille ja ne on kunnossa. Onko kokenuksia särkeekö viallinen puhallin tuon boxin. Nyt ois joutilaana toimia puhallin jos jollakulla on sellaiselle tarvetta.

Vastus pelittää ja termari näyttää vastukseksi nolla. Kytkin kokeeksi ylilämpötermarin piuhat yhteen, niin sehän lähti toimiin. Mistähän tuon mahtas löytää erillisenä? Eli thermik H06.Kattelin Bilialta, mutta en löytäny. Tuntuu olevan suomen maassa hukassa, ainaki netissä. Täytyy viikolla käydä kyseleen paikalliset firmat läpi.