Huohottimen letkut on nyt samalla tavalla kuin T5:ssakin, eli huohottimen päältä se koneen puoleinen letku nousee koneen päälle venttiilikoneistoon ja toinen menee turbon imuputkeen joka tulee ilmanputsarilta.
960 öljypohjan kyljessä on yksi paikka, mutta sen tulppasin, kun ei T5:ssa alunperinkään mene mitään huohotinletkua öljypohjaan.
Imusarjasta laitoin letkun myös siihen turbon imuputkeen, siinäpä ne.
Huohotinpöntön myös putsasin ja se sekä letkut on auki.
Että mikä helkutti tässä on, kun öljyä vaan puskee koneesta suoraan turbon kautta pakoputkeen?? Taas on tikku melkein tyhjä, eikä ole tarvinnut kauaa käytellä...
Rupeaa pikku hiljaa menemään järki tämän kanssa, kun vikaa ei vaan löydy.
