XC60 2014 lokasuojassa ruostetta

Onkos muilla ruostunu vastaavasta autosta etulokasuojat? Mulla on kuskin puolen loksussa ikävästi ruostetta. Käytin autoa tuossa läheisellä automaalaamolla arvioinnissa niin sanottiin että ovat joutuneet näihin vaihtamaan lokasuojia kun kerää kuulemma niin paljon hiekkaa ja muuta paskaa ja jää sitten muhimaan. Meinasin huomenna kysellä maahantuojan kantaa asiaan. Onko kokemusta onko tällaiset tapaukset menneet takuuseen?

Itsellä on 2010 vuotinen xc60 ja siinä on kanssa etukaarissa ruosteenalkua. Kaverilla 2012 xc60 ja katossa ruostetta tuulilasin reunassa.

Ei tuollainen ulkoisista syistä johtuva ruostuminen kuulu  takuun piiriin. Itse pesen kaaret painepesurilla, kun luonnollisesti sinne kurapaskaa tahtoo jäädä muhimaan.

Vanhoja autoja, pesemättöminä kotelot, ihan normi hommaa. Suola on hieno juttu.

Onkos muilla ruostunu vastaavasta autosta etulokasuojat? Mulla on kuskin puolen loksussa ikävästi ruostetta. Käytin autoa tuossa läheisellä automaalaamolla arvioinnissa niin sanottiin että ovat joutuneet näihin vaihtamaan lokasuojia kun kerää kuulemma niin paljon hiekkaa ja muuta paskaa ja jää sitten muhimaan. Meinasin huomenna kysellä maahantuojan kantaa asiaan. Onko kokemusta onko tällaiset tapaukset menneet takuuseen?

Mihin kohtaan/kohtiin sitä ruostetta tarkalleen on tullut? Itsellä samanikäinen ja n. 175tkm jo mittarissa eikä näy ruostetta lokasuojissa. Ei ensimmäistäkään kuplaa/pilkkua. Katon etureunassa oli yksi kiveniskemä joka ruostunut kunnolla mutta sekin nyt korjattu

Itselläni -15 mallin xc60 ja kuljettajan puoleinen lokasuoja maalattiin maalin irtoamisen takia.Maalari kommentoi että sisälokari pääsee hiertämään maalin rikki ja vesi pääsee väliin liian tiukka sovite sisälokarissa

Itselläni -15 mallin xc60 ja kuljettajan puoleinen lokasuoja maalattiin maalin irtoamisen takia.Maalari kommentoi että sisälokari pääsee hiertämään maalin rikki ja vesi pääsee väliin liian tiukka sovite sisälokarissa

No jo on hommaa. Toivottavasti oli pätevä maalari sulla. Kukkii muuten uudelleen parin vuoden päästä. Ruoste pitää saada jokaista orkosta myöten pois ja kunnon myrkyt pohjille. Itse läträsin aiemman Volvon lokaria Annitrolilla yhden illan, sitten vasta happopohjat ja muut. Ei kukkinut enää

Ei tuollainen ulkoisista syistä johtuva ruostuminen kuulu  takuun piiriin.

Näin ajattelin itsekkin. Yritin kyllä soitella maahantuojalle mutta kun ei suosiolla saanut ketään langan päähän niin jätin sikseen. No myyjäliike onneksi osallistui kustannuksiin niin ei tunnu niin pahalta. Ihmetyttää kyllä että en ostaessa tuota huomannut, ois voinu jo paikan päällä tingata hintaa alemmas. No ostohuumassa ja rättiväsyneenä ei oo hoksottimet terävänä..

Mihin kohtaan/kohtiin sitä ruostetta tarkalleen on tullut? Itsellä samanikäinen ja n. 175tkm jo mittarissa eikä näy ruostetta lokasuojissa. Ei ensimmäistäkään kuplaa/pilkkua. Katon etureunassa oli yksi kiveniskemä joka ruostunut kunnolla mutta sekin nyt korjattu

Mitenköhän mie nyt selittäisin ymmärrettävästi.. Ruostetta on siis lokasuojan kaaressa, kaaren takaosassa, suoraan sivusta katsottuna ei näy mitään mutta etuviistosta näyttää jo rumalta. Sitä on siis siinä pokkauksessa minkä päälle sisälokari osittain tulee. Ei siis vielä mikään katastrofi mutta äkkiäkös se siitä leviää ja saattaahan tuo lokari olla pahemmassa kunnossa kuin mitä tällä hetkellä ulospäin näkyy.

Vanha ketju mutta tämä lokasuoja risoo vieläkin .Se maalari ei sitten saanut kunnolla korjattua lokasuojaa sille en enää autoa vie maali ei pysy.Katselin vaihtoehtona jos vaihtaa koko lokasuojan itse kokemuksia vaihtotyöstä? Maalauttaminen kuitenkin maksaa useamman satasen jos löytäisi maalatun valkoisen hajottamo?Uusi valmiiksi maalattu mistä? Paljon kysymyksiä

Ota sisälokari irti ja hio irtomaali pois. Laita vaikka pensselillä kanttiin vasaralakkaa. Mulla musta auto niin vedin kauttaaltaan mustaa vasaralakkaa pari kerrosta.

Laitettava uusi lokasuoja jos täysin ruosteettoman haluaa. Monessa on pientä kuprua kaaren reunassa, ei välttämättä näy kuin läheltä katsottuna. Ja vielä useammassa on ruosteenalkua kaaren ja sisälokarin välissä.

... Katon etureunassa oli yksi kiveniskemä joka ruostunut kunnolla mutta sekin nyt korjattu

Katon etureunaa kannattaa seurata ja korjata_ainakin_ vuosittain. Pieneltäkin näyttävä kiveniskemästä lähtenyt ruostuma etenee nopeasti tuulilasin tiivisteen alle. Tiivistettä pystyy longistamaan muutaman millin. Tiivisteen ja kattopellin väliin, kohdan molemmin puolin, voi laittaa tupot, pitämään työkohdan saatavilla, jotta  ruosteet saa rapsuteltua pois ja pohjamaali/ruosteenmuuntoaine alle, päälle paikkamaali&lakka. Ilman pohjustusta, pelkällä maalilla, kukkii 1/2 päästä uudestaan ja sitten pitää päästä taas syvemmälle tiivisteen alle.

Itse hioin omasta xc60 lokasuojasta ruosteet, pois ja siihen, hyvä pohjamaali.
Päälle laitoin tämmöistä https://www.motonet.fi/fi/tuote/607023/Dinitrol-441-Drohnex-Kiveniskusuoja-500ml-valkoinen
On vielä valkoinen auto niin en maalannut tuota Dinitrolia enää.
On ainakin nyt vuoden ollut eikä ole vielä tullut ruostetta.
Kaaren yläpuolelle laitoin https://www.motonet.fi/fi/tuote/607000/Dinitrol-ML-Kotelosuoja-500-ml
Sisälokasuojat käytin pois joka renkaalta.