MB A200 A Progressive -18

Hienoa että saatiin "tallinurkkaus" mun merkkisillekin menopeleille. Moni foorumilla aktiivinen kuitenkin kokeilee Volvon ohella vuosien mittaan suurella todennäköisyydellä muitakin merkkejä ja jakaa mieluusti kokemustaan myös näistä "harha-askelista". Itse odottelin kovasti uutta S60:stä markkinoille ( odotan yhä ) ja kovan autokuumeen parissa viime vuonna taas pyöriskelin. Ei auttanut odottelu, eikä särkylääkkeet kuumeeseen vaan päätin kokeilla täysin jotain muuta neljän 60:en Volvon jälkeen. Olkoon tämä sitten vaikka väliaikaista lääkettä siihen asti kunnes S60 saa hinnat ja uusi 40-sarja tulee uunista ulos. Katsotaan jos sitten taas Volvoiltaisiin . Jos vaikka plugaria sitten seuraavaksi.

Auton tilaus meni sisään ihan fiilis pohjalta, kuten varusteetkin, koska tätähän ei ollut virallisesti vielä suomessa esitelty eikä missään varsinaisesti näytillä, kun laitettiin nimi paperiin viime huhtikuussa. Seuraavanlainen paketti lähti viime vuonna sokkona tilaukseen:

MB A200 A Launch Edition Progressive

+Premium Plus -paketti:
- 365 Kovalevynavigointi
- 859 Medianäyttö, 10,25-tuumaa
- P44 Pysäköintipaketti
- P49 Peilipaketti
- 458 Täysin digitaalinen näyttö
- 889 Keyless GO
- 853 Soundsystem Premium
- 400 Käännettävä takakyynärnoja
- 877 Tunnelmavalaistus
- U25 Valaistut kynnyslistat edessä
- 275 Kuljettajan etuistuimen muistillinen sähkösäätö
- 242 Oikean etuistuimen muistillinen sähkösäätö
- U22 Nelisuuntainen ristiseläntuen säätö
- 413 Panoraamakattoluukku
- 642 Multibeam-LED

+Night-paketti:
- Timanttikuvioinen jäähdyttimen säleikkö, yksittäinen lamelli, korkeakiiltoinen musta
- Lämpösäteilyä vaimentavat erikoistummennetut takalasi ja takaovien lasit
- Ulkopeilien kotelot mustat
- Mustat korkeakiiltoiset ikkunoiden alareunalistat ja katon koristelistat
- Kevytmetallivanteet, 5-puolaiset, 18-tuumaiset ( 225/45R18)

+ Burmester Surround-soundsystem
+ Älypuhelimen integrointi
+ Connectivity-paketti
+ Artico-macchiato beige/musta sisusta
+ Lämmitettävä ohjauspyörä
+ Sivuturvatyynyt taakse
+ Somiste-elementit pitkittäishiottua alumiinia
+ Polar-valkoinen

"AMG-paketin" jätin pois, ne kun mielestäni vähän noloja jos hevosia ei lasketa sadoissa. Tässähän on tämä MB/Rellu/Nissan yhteistyökone, johon MB on sitten luovuttanut oman kannen ja ohjelmoinnin + osan apulaitteista. Konehan on lilliputti 1.4:nen tai oikeastaan 1.33-litranen viralliseti. Kuitenkin tuo 163hp/250nm jaksaa tuota 1375kg viedä yllättävän pirteästi vaika hiki otsalla autoa odottaessani mietin tuon koneen kokoa. Vaihteistohan on 7-vaihteinen kaksoiskytkin. Suurena yllätyksenä ei häpeä kulussa juurikaan aikaisemmille Volvoilleni, joissa paino söi teho-edun. Kulutus ollut auton mukaan ~6l/100km nyt 18tkm matkalta.

Muuten oltu enemmän kuin tyytyväisiä, vaikka kaikkea pientä softapuolen ongelmaa tuossa on ollut. Näitä on sitten ajan mittaan marmorilla selvitelty / päivitelty. Käyttikseltään ja kabiinin fiilikseltään tuo on kyllä "ultamoderni" jos vertaan edellisiin Volvoihini. Laitellaan lisää kokemuksia, kun jaksetaan kirjoittaa .

Alla jokunen kuva viime syksyltä:

Tyylikäs. Ihan uteliaisuudesta minkä hintainen tällänen on?

Tyylikäs. Ihan uteliaisuudesta minkä hintainen tällänen on?

Näillä leluilla hippasen vajaa 50ke. Osaa nuo sakemannit tuon varusteiden hinnoittelun.

Näillä leluilla hippasen vajaa 50ke. Osaa nuo sakemannit tuon varusteiden hinnoittelun.

Ei oo suhteessa kallis.

Ei oo suhteessa kallis.

Kilpailijoihin verrattuna ihan linjassa hinnaltaan. Olishan tohon saanut vielä hakattua vaikka kuinka, mutta jossain se "järkevyyden" raja tulee vastaan.

Kilpailijoihin verrattuna ihan linjassa hinnaltaan. Olishan tohon saanut vielä hakattua vaikka kuinka, mutta jossain se "järkevyyden" raja tulee vastaan.

Okei. Tarkoitatko sitä rajaa että tulee myös käytettyä niitä varusteita mitä autosta löytyy?

Okei. Tarkoitatko sitä rajaa että tulee myös käytettyä niitä varusteita mitä autosta löytyy?

Onhan tuossakin jo kieltämättä ehkä "jotain" turhaa mukana. Oikeastaan tarkoitan sitä kuinka paljon viitsii maksaa varusteista suhteessa auton perushintaan prosentuaalisesti lisää. Vaihdossa kun noista varusteita ei omiaan saa takaisin.

Onhan tuossakin jo kieltämättä ehkä "jotain" turhaa mukana. Oikeastaan tarkoitan sitä kuinka paljon viitsii maksaa varusteista suhteessa auton perushintaan prosentuaalisesti lisää. Vaihdossa kun noista varusteita ei omiaan saa takaisin.

Sekin.. En osaa sanoa millainen vaikutus noilla sitten on, on kuitenkin välillä varusteiden tuomana isojakin eroja.

Komee se on tämäkin ja hyvät varusteet valittu. Näitä näkee edelleen aika harvoin liikenteessä...

Kyllä tuollainen kelpaisi. Tumma sisusta kruunaisi omaan makuuni tuon valkoisen värin

Kyllä tuollainen kelpaisi. Tumma sisusta kruunaisi omaan makuuni tuon valkoisen värin

No nää on näitä kuuluisia makuasioita 

Tyylikäs peli! Kyllä mersu on aina mersu, vaikka 124 ja väyrysmiehet huutelisivatkin että mersu alkaa E-sarjasta.. Itsekkin tossa vietin reilu vuoden S204 avantgarden sarvissa. Ketterä peli oli sekin ja hyvä viihde-elektroniikka puoli.. Mutta nyt vajaan viikon on taas käyttiksenä ollut Volvo ja kyllä maistuu taas Volvoilukin (tai lähinnä sen letkeys ja mukavat penkit).. Mutta mukava se on kokeilla aidan toistakin puolta.. Onnea mersuiluun!

Joopajoo. Kevättä rinnassa muittei ilmassa. Taas vakio pohdiskelu ostaisiko toiset vanteet autoon vai menisikö pelkästään noilla yksillä valsseilla. Vaihtelisi vaan kumit niille ja ajelisi tyytyväisenä kesän. Jotenkin kokenut viimevuosina turhaksi toisen vannesatsin, kun auton pitoaika muodostunut suht lyhyeksi ( 1-2v ) niin toiset vanteet tuntuu vaan tuhlaukselta 

Uudet kesärenkaat olis tallissa ja toiset paine-anturitkin löytyis joten ehkä sittenkin toiset valssit... Hitto kun kumekset on 18":et ja toisaalta tekis mieli tuumaa isompaa kesäksi. Ei oo helppoa tämä autoilu.

Joopajoo. Kevättä rinnassa muittei ilmassa. Taas vakio pohdiskelu ostaisiko toiset vanteet autoon vai menisikö pelkästään noilla yksillä valsseilla. Vaihtelisi vaan kumit niille ja ajelisi tyytyväisenä kesän. Jotenkin kokenut viimevuosina turhaksi toisen vannesatsin, kun auton pitoaika muodostunut suht lyhyeksi ( 1-2v ) niin toiset vanteet tuntuu vaan tuhlaukselta 

Uudet kesärenkaat olis tallissa ja toiset paine-anturitkin löytyis joten ehkä sittenkin toiset valssit... Hitto kun kumekset on 18":et ja toisaalta tekis mieli tuumaa isompaa kesäksi. Ei oo helppoa tämä autoilu.

Uutta räyheää vannetta alle, kerran täällä eletään.

Ps. Itse kiroan niitä joille veivataan yksille vanteille kokoajan edestakas ja silti ajellaan kalliilla uusilla autoilla.
(Voi itse tulkita miten kuvastan tapaukset)

Uutta räyheää vannetta alle, kerran täällä eletään.

Ps. Itse kiroan niitä joille veivataan yksille vanteille kokoajan edestakas ja silti ajellaan kalliilla uusilla autoilla.
(Voi itse tulkita miten kuvastan tapaukset)

Se on kato heti keskimäärin 1.5-2ke pois seuraavan välirahasta  . En tie oonko tullu vanhaks mut ei oikeen nää "aftermarket" tinat enään innosta. Yritys on ollu kova mennä viimevuodet "orginaalina".